新福特S-MAX 2015审查

S-MAX已经长大了——虽然它看起来不与之前不同,它的新鲜和机舱有高档的感觉。与之前的蒙迪欧,锋利的处理已经牺牲的安慰。虽然轿车是失望,这不是一件坏事S-MAX。结果是一个非常舒适的人载体,只是一如既往的实用。

的福特的星系福特并不是唯一的七座躺在手术刀下,公司也更新了S-MAX。这多人运输车总是更多的体育优势,与星系被认为是更明智的选择和生活方式的MPV S-MAX范围,提供更清晰的处理来匹配。

尽管S-MAX的看起来变化不大,这种模式实际上是全新的。有新鲜和前后车灯,和尖锐的身体折痕,和整体S-MAX比银河系的一个比较运动的立场。钛X有可选的LED头灯的选通指标增加小说感。

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里面,S-MAX得到相同的星系看起来高档。虽然触摸屏和大量旋钮是相同的,中心控制台是定位在一个浅的角度对于一个比较运动的感觉。不幸的是,这意味着触摸屏有点接触,和屏幕本身并不是特别敏感。不过,总的来说,小屋有一个高质量的空气。

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在后面,引导空间比银河系小,与285年,965年或2020年升七,五和双座模式。你支付的价格略微S-MAX的外观尺寸小,但即使星系不存在,你认为S-MAX载体仍然是一个非常多才多艺的人,多亏了五个人的座位在后面。中间行椅子滑独立,虽然所有5倍完全平坦。

在路上,S-MAX感觉比以前更成熟了。还有一个模糊的暗示其前任的锋利的处理,与最新的蒙迪欧,有柔和的边缘的驱动器。转向响应,有足够的控制,尽管比以前有更多的身体卷,这是这么大的人可以原谅的载体,它仍然在这方面比一个星系。

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还有一个模糊的音调和速度打滚的暗示,但它是很好控制的,这意味着S-MAX是一个非常舒适的高速公路巡洋舰。就像银河系很少有风或道路噪音当你迫切,而引擎使本身只听到当你加速努力。

然而,178马力,2.0 TDCi柴油有足够的权力,所以你很少需要给它完整的转速。六档变速箱感觉准确,使大部分的权力,但是,在大多数情况下你可以让发动机的转矩做这项工作。