福特Sportka SE

福特的Streetka可以添加到列表预算热舱口在英国非常受欢迎。由于它的处理,这应该直接射击类的顶部。更强大的引擎和更合理的齿轮比率将是受欢迎的,但是很难找到故障Sportka,罚款的精神继承者彪马。

什么是最具影响力的热舱口的?这是一个典型的汽车爱好者之间的争论,最后通常是大众高尔夫GTI和标致205 GTI。但近年来,另一个竞争者已经引起了全民的想象今天的青年。雪铁龙的盛宝VTS和录像机,已经取得了巨大的成功,结合低采购和运行成本与活泼的表现和街头信誉。没有人提供了组合…直到现在。

福特的期待已久的Sportka Streetka兑换需要其与已经流行。新来的填充初级专注RS的角色,提供一个味道的马的激动人心的魅力和风格在一个更合理的价格和更友好的保险费。我们跳的车轮后面的第一个英国Sportkas查明潜在的高清晰Ka底盘已经意识到最后。

牢记婴儿福特公司的目标市场,也就不足为奇了设计师做了所有他们能给Sportka看起来肌肉。其Streetka-inspired bodykit辅以大16英寸合金车轮。

Sportka也使用它的兄弟姐妹的94马力1.6升发动机,工程师们不得不停止他们的工作,以确保提供足够的直线速度在活跃的雪铁龙被选中。开始,有一个合适的排气,粗声粗气地说,多亏了一个引擎,有许多拉加低杠杆,Sportka能履行这个承诺,尖叫与热情,而135海里的峰值扭矩图在4250 rpm。变速箱与Streetka共享,单元安装在我们的测试车已经不到900英里。感觉好像有一些放松,但变化是时髦和得到更好的你越努力工作。然而,福特承认,当前比率没有它的第一选择。

市场研究显示,完成时间大于10秒将阻碍时髦的买家欢迎。结果,基准sprint在9.7秒内完成,中档的多功能性。

然而,Ka的成功从来没有完全取决于其性能。,这么好的底盘作为起始点,蓝色的椭圆形的工程师有机会创造一个真正特殊的机器。

他们没有让我们失望。通过添加修改弹簧和阻尼器加上一个更广泛的跟踪,Sportka是市场上finest-handling热舱口。如果任何的粉丝们福特彪马想知道怎么做现在汽车已经取消,他们会高兴地学习其精神生活。

变成一个弯,先端的鼻子立刻飞镖神韵,它可以抓住司机措手不及。最小的身体卷和伟大的反馈通过方向盘使福特传动的喜悦,和令人放心的是强大的刹车把它轻易地陷入停顿。一个柔软的骑就完成了包。这辆车真的负担得起吗?综合油耗是37.2英里每加仑,但真正的热舱口汽车通常是保险的成本。然而由于其明智的表现,Sportka挤压成集团6 e,削弱了大多数竞争对手。

入门级车型有ABS合金,bodykit,警报£9995,而旗舰SE版本包括真皮座椅、电动加热镜子和空调的£1000。

盛宝范围将取代今年晚些时候由C2和雪铁龙可能提供无与伦比的摆上交易模型。但Sportka代表好对丰田雅力士£12000 T的运动。也许福特终于想出了一个不那么极端兴奋机将进入热舱口名人堂。