福特Tourneo连接检查

全新的福特Tourneo本质上是一个勤劳的连接交通连接车后座和窗户。现在在其第二代,这实际MPV四四方方的比其前任和功能很多改进旨在促进舒适和细化——福特希望将区别于竞争对手,包括雪铁龙贝林戈Multispace和标致合作伙伴圆锥形帐篷。

福特的声誉为构建坚固和可靠的商用车辆是首屈一指的,而其范围的时尚商务年代也称赞。和福特Tourneo连接制造商已经将这两个最好的事情。Tourneo连接互换的舱壁和空加载湾交通连接面包车后排的座椅和很多聪明的存储解决方案——的优势之一是建立在货车的平台。

有选择的强大的1.6升TDCi柴油发动机(94马力和113必和必拓)的选择,以及优秀的1.0升汽油Ecoboost,继续打动——即使是在这样一个笨重的模型。

Tourneo连接街道感觉喜欢的主要竞争对手的前面标致,大众甚至梅塞德斯。

福特Tourneo连接引擎范围包括两个柴油和两个加汽油。最受欢迎的选择是将1.6升94马力版本的Duratorq,搭配了一个五速手动。有高功率柴油选择113必和必拓和六速变速箱。

汽油发动机包括优秀的99马力1.0升Ecoboost,尽管汽车散装小引擎从未感到不知所措,感觉出奇的渴望在路上,帮助的六速手动变速箱。

最后一个汽油发动机是148马力的1.6升Ecoboost,但这有一个唯一的六速自动的盒子——尽管这是最好避免。尽管这辆车连接的焦点,它仍然存在的一些问题,与高体型如滚动在角落里,但它仍然是最可用的任何涉及的,加上有更多的控制和反馈控制。

因此,福特是真正有趣的开车。只有公司低速骑背叛汽车商用车的根源。

事实上,如果不是风噪声来自大镜子和高挡风玻璃,门的Tourneo几乎像高速公路上的C-MAX精制。在城镇,方向盘很轻,这有助于与停车,但过弯时加权和准确。

小功率柴油引擎Tourneo连接范围是最有效的,它将是最受欢迎的选择。排放量为120克/公里,而声称经济61.4 mpg。然而,1.0升Ecoboost发动机不是远离这排放量为129克/公里(虽然这取决于你选择的规范的汽车)和50.4英里/加仑的燃油经济性。

有一个选择的风格,混合聚合物纤维和钛规范水平。入门级风格模型得到电动车窗,民建联电台USB,蓝牙连接,16寸钢车轮和日间运行灯。

混合聚合物纤维预计将最受欢迎的规范,和我们建议。这增加了合金车轮,电动车窗后面的乘客,激烈的挡风玻璃,前雾灯和福特的同步连接设备。

样式是一个小的脚注MPV市场,但福特绝对是最好的产品。

你会努力调用Connect时尚,从远处的MPV看起来仍然很像一个小货车。然而,更时尚,比其竞争对手更轿车,与一些细节,试图掩盖其商业外观。汽车像的肖像C-MAX和S-MAX立即明显。

这种方法是最明显的在前面,你会发现制造商的梯形格栅两侧大,细长的前照灯。另外,短阀盖和长挡风玻璃给福特一个放荡的看,但巨大的,平方屁股是纯粹的范。慷慨的外部维度优化室内空间的好处,这是另一个领域福特分数高。

里面很轻,尤其是作为标准的全景天窗的顶级钛修剪。但即使是在入门级的形式,它仍然是通风的,比其主要竞争对手更精炼,优柔寡断的仪表板,猿嘉年华超级迷你电脑。健壮的塑料中使用。

Tourneo范的形状是一个巨大的奖金在实用性方面,和高高的车顶释放了大量的旅客和行李空间。其引导可以容纳913升的齿轮与后座的近两倍,C-MAX 2410升时折叠,略低于奔驰Citan。

低负载的嘴唇需要提升重物的压力启动。负载湾是点燃,与两侧灯光包裹架高度,以及接收视频流的光。后排座椅可以安排在16个不同的配置,和甚至可以完全删除额外的房间——尽管这是繁琐和座位是沉重。

两个后滑动门方便乘客进入,和他们有袋的头部和腿部空间,而宽后台上将轻松适应三个成年人。与其竞争对手一样,只有外两个席位特性Isofix儿童座椅锚点。

在其他地方,有很多分支,垃圾箱,门口袋和杯座。还包括开销托盘,上面里程表甚至有一个秘密室12 v充电点,可以用来插入手机远离窥探的眼睛。另一个整洁的加法是谈话的镜子,它允许那些在前面照看孩子。

Tourneo感觉结实的内外,其交通基础可以期望它非常耐用。尽管如此,福特在我们的得分相当严重2014司机满意度调查,它排在第25位,与老板抱怨构建质量差和不完整的可靠性。

从好的方面说,Tourneo连接有相同的三年/ 60000英里的保修和12年防腐福特的主流模式。

买家也可以放松时的安全,因为Tourneo特性你期望所有救生设备。它拥有六个安全气囊、稳定控制和Isofix孩子在后排座椅配件。更好,低速碰撞警报是标准的钛和可用的样式和混合聚合物纤维模型作为一个选项。

Tourneo连接还带有福特的三年/ 100000英里的保证,这应该有助于解决任何问题在初始阶段的所有权。