新福特交通定制PHEV混合车到达项目在清洁空气

设置在2019年生产,电福特交通自定义货车已经首次对该产品进行了公众展示。交通自定义插电式混合动力汽车,是为了有一个最大的电动范围的31英里,这个数字上升到310英里由于获奖1.0升EcoBoost汽油发动机作为增程器特色。EcoBoost单位并不直接驱动车轮,它将仅仅帮助运输的电池充电,然后离开方向盘转向电机。

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福特发布了很少的信息中转定制增程器的性能范,但我们知道,水冷式锂离子电池组坐落在地板下,确保负载湾保留相同的维数作为内部内燃机的版本。

除此之外,前20货车的设计和制造一直是福特之间的协作,Prodrive先进技术,技术,旋转和博世,制造业发生在英国。此外,它也是第一个插件混合动力商用车卷制造商。

20货车的命运是参与一个为期12个月的试验,计划于今年12月开始,由£470万拨款支持英国政府资助先进推进中心。福特和涉及的其他组织(从伦敦警察厅DPD)将对凌日在伦敦做生意的日常压力。这个测试的主要目的是评估影响混合动力商用车会污染城市环境。

为此,货车将配备先进的实时远程信息技术将允许人们如交通部门的规定(谁将测试三个车辆),分析信息和使用研究结果来支持项目如LoCITY——一个行业领导计划,协助货运和舰队部门改善空气质量。

小路的另一个关键方面是凌日也将所谓的地理围墙技术特色。这将允许车辆的特点,基于其位置自动修改。意思,如果你要开车到一个低排放区,纯电动模式可以被激活,而无需亨特通过错综复杂的设置。

以大约280000个商业旅行在伦敦一个典型的工作日,这种技术的减排潜力是巨大的,尤其是当你考虑到大部分商用车柴油机。

你认为这样的项目为城市足以保证一个更绿色的未来吗?在下面的评论中让我们知道…