福特交通定制PHEV IAA商用车展会上首次登台亮相

新福特交通的自定义PHEV一直显示零排放的承诺30英里范围内,声称总范围北300使用的车载发电机——1.0升EcoBoost发动机。前轮由一个电动马达驱动,动力来自一个14千瓦时液冷的锂离子电池组,从而它的能量来自电源,或通过运行1.0升引擎。PHEV将提供相同的1吨有效载荷和加载量标准的柴油动力交通的风俗。

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负责港口已经构建到前保险杠,允许自定义PHEV充电5个小时使用国内240伏10-amp电源。这滴三个小时使用一个商业240伏16安或32-amp供应。

有三个电动汽车模式可供选择的司机,电动汽车,电动汽车,电动汽车。第一个是默认设置,并确定如何使用能源。第二个模式允许完成电动汽车用,直到电池耗尽,而第三模式旨在维持当前水平的电池充电。

仪器罗盘箱,功率计现在取代了转速计算器,而电池电荷状态的小计取代发动机温度指示器。旅行电脑也被重新配置,包括电动汽车模式指标,维修警报,以及一个警告车辆时插入一个充电点。状态栏显示距离空电池和增程器是可见的在所有的屏幕显示。

更高的规范模型,交通自定义将与福特的语音同步3 infotainent系统以及一个8英寸彩色触摸屏,可以控制压力和滑动的手势。FordPass连接,允许舰队业主提高车辆利用率和优化运行成本,是标准模型的交通自定义范围。

交通自定义也将协助驾驶员辅助技术包括主动公园,智能自适应巡航控制系统、车道保持援助和盲点信息系统与拖车拖。的福特交通自定义插电式混合动力汽车在2019年下半年将进入生产。