新全电动福特E-Transit定制到达236英里的范围内

福特正在加强其计划四个新的吗电动货车市场与即将到来的E - 2024交通的自定义,E -运输快递和E -Tourneo快递将加入最近公布了E-Tourneo定制。

前一个急转弯图像显示四个影子随着车辆全尺寸e-Transit。我们预计剩下的全电动集团继续E-Tourneo自定义的命名系统“E”前缀添加到现有的货车(交通)或多人运输车(Torneo)标题表明纯电动动力系统。

E-Transit自定义将使用相同的动力系统作为其E-Tourneo定制商务兄弟姐妹,所以我们已经可以推断出很多货车。福特已表示,它将为236英里的目标是6英里范围超过了MPV由于缺乏内部特性和座位。

收费将马克斯在125千瓦,会有两个动力系统的选择74 kwh电池提供134马力或215马力。这种电池系统将扩展到其他福特全电动商用车。

福特还透露了一些新的细节E-Transit习俗。“移动办公室选择包”包括一个倾斜方向盘,可以用作支持笔记本电脑或平板电脑,加上几个表遍布机舱。还有一个“提供帮助”功能,可以自动激活危险警告灯,关闭任何打开的窗户,锁好门一次司机离开车停的时候。

后从福特的第一个全电动商用车,全尺寸E-Transit,这些新内容将意味着品牌应该有5大货车在其书,到2024年,支持新成立的福特职业排队。

的中等大小的交通定制van温和——也将可用混合动力柴油和插电式混合动力车。与新的定制车,Tourneo自定义设置为在2023年纯电动动力系统的选择。越小,下一代e-Transit快递车和e-Tourneo快递MPV将在2024年得到全电动力量。

新模型将由福特在土耳其和Otosan将从大众借大量的技术,之后两家公司的合资协议早在2019年。这不会是唯一的产品合作,品牌合作密切福特漫游者和即将到来的大众Amarok。

电动交通定制的到来是福特的计划提供一个零排放商用车能力范围,到2024年,包括全电动或插电式混合动力车。除此之外,福特公司的目标是为所有汽车销量达到零排放和碳中和欧洲设施、物流和供应商在2035年。

然而,福特是知道一些客户不能直接从内燃机移到电气化,这就是为什么接下来的运输自定义将提供各种各样的驱动选项。这意味着在达格南福特柴油工厂的未来,埃塞克斯,在中期内至少是安全的,而传输将继续建立在科隆之前运到土耳其进行最后组装。

以及电力驱动的到来,新的交通自定义特性福特最新的连接服务,已开发援助从福特欧洲客户。当前交通习俗与3 g连接可用,同时进一步增强FordPass Pro和福特车队管理车辆管理软件将启动新的模型。

罗利,前总统福特在欧洲,先前确认的重要性新范:“下一代交通自定义范围,包括全电动版本,将加强福特作为欧洲商用车第一品牌的地位。交通习俗是商用车皇冠上的明珠,关键在我们开车去增长我们的商用车业务在我们继续创建一个可持续发展的、有利可图的福特业务在欧洲扎根于一个带电的未来。”

新E-Transit定制打什么?看看最好的电动货车…