新福特交通整容透露:设计调整、辆十速车上失控变速箱和混合动力技术
新一看,混合动力技术和在一辆十速车上失控的汽车都是包含在2019年修订福特花枝招展的交通
与修订交通的自定义销售在今年早些时候,和更新快递和连接模型也出现,只是一个时间问题全尺寸福特汽车运输范也在中年的接收端更新。和IAA商用车在汉诺威看到新模式的首次亮相,展示一个新的外观,最新的艾滋病和开车福特的最新的远程信息处理技术。
新福特汽车运输将于2019年中期上市,得到一个新的three-bar格栅,可以看到类似于交通习俗,和灵感来自福特轿车的范围。看起来更高档,而top-spec模型获得chrome修剪,氙气头灯和LED日间运行灯。
引擎盖下,有一个2.0 EcoBlue的进化柴油2016年推出,并提供更好的效率。有104马力,128马力,168年必和必拓和必和必拓新182版本,所有与启停,而添加了电动助力转向进一步提高效率。所有发动机六速手动变速箱作为标准,并从2020辆十速车上失控汽车将可用在后轮驱动凌日。
轻度混合动力技术将在交通上
另一种创新用于运输具有48 v micro-hybrid系统,首次设置出现在大货车。mHEV系统旨在改善燃油经济性而不是使运输速度,促进经济3%左右。从停滞提高油门响应,由锂离子电池组,存储能量在减速时,可以重用加速。在城里,福特声称,该系统可以提高燃油经济性近10%。
科技在交通也得到了改进。以及SYNC3去年(可选),福特已经增强了货车的连通性与福特PassConnect舰队运营商。这个系统允许经理关注他们的车队和包含MyKey,他们可以设置限速规定,限制收音机的音量,让其他车辆的限制。
电动助力转向的增加也意味着福特已经能够适应最新的半自治的安全运输工具。这包括活跃公园帮助和车道保持辅助,而驾驶模式选择器还提供交通4 x4,优化不同驾驶条件下的范:生态、滑和泥浆/常规模式可用,是重型拖车拖/运输模式。盲点警告拖车设置,自适应巡航控制,交通标志识别和行人检测都是可用的,而前置摄像头和后置摄像头选项列表,。
有效载荷,总重量
另一个奖金为业务是运输载荷增加了旧的模式。最终数据还没有被证实,但是铝盖、新的钢结构,是一种经过裁减的排气和一些用复合材料钢部件的更换都导致了整体重量节省新范。
像往常一样,将面板范,双排座驾驶室,蒂珀和底盘出租车版本可用的交通,而福特一长串认证公司能够执行转换工作来满足业务需求。我们会得到我们的手在新的交通早在2019年,提前销售从2019年代中期开始。
寻找一个新的大型面板范?看看最好的销售…
获得最新的电动汽车新闻,评论和分析DrivingElectric.com
