新福特交通小道AWD van审查

判决

而四轮驱动的利基选择福特汽车运输,这是完美的融入新修剪。钢水看起来补充交通AWD的越野能力,不落俗套的它会头大的,肯定比大多数用户都有可能进一步很多旅行。加上改进的外观和用户友好的出租车,这是一个艰难的4 x4范。

的福特汽车运输范围已经扩大到包括这个,新交通路。一个越野的变体,注重能力,即便遇到看起来也会更坚固,与喜欢的共享f - 150和骑警猛禽皮卡。轨迹模型是显著的黑色包层部分车体和wheelarches越低,而格栅超大号的特性福特刻字。黑色16英寸合金完成外看。

里面,小道添加易清洗皮革座椅家具,而标准工具包包括空调、加热挡风玻璃和后视镜,前后停车传感器,警报,巡航控制与限速器和福特通过连接的远程信息处理软件,以及Sync3娱乐苹果CarPlay和Android的汽车智能手机的兼容性。交通之路在L2和L3长度和H2和H3高度,而双出租车版本也可以。

力量来自130 ps(128马力),170 ps(168马力)和福特的185 ps(182马力)版本2.0 EcoBlue柴油。前轮驱动和机械限滑差来作为标准,但中档170 ps柴油也提供与福特的智能全轮驱动系统。这是全电子,所以没有手动控制,仪表盘上的一个按钮,选择一个泥浆和车辙选项当条件变得极端。

跟踪模型手册,第一档是足够短作为低比率的选择。我们尝试过境AWD装有全天候轮胎在一个越野课程通常是四驱车,但它留下了深刻的印象的能力。保持在第一和第二齿轮,和你的能力,你会从一个低量程变速箱,AWD系统维护控制谈判时陡峭的斜坡向下。有足够的权力和控制爬陡坡,而遍历25度坡度显示货车的固有稳定性,由于相对较低的质量中心。

整体交通之路提供伟大的越野能力,但是你会付出代价的运行成本。而四轮驱动将使生活更轻松一些买家认为,官方的权衡每加仑28.5英里的燃油经济性由运营商需要权衡。