纯电动创世纪X新概念使LA亮相
《创世纪》的最新概念预告片公司承担的豪华电动大游览车,竞争对手宝马8系列
这是新的《创世纪》X概念。韩国品牌表示,预览的可持续的纯电动豪华大游览车对手的喜欢宝马8系列和雷克萨斯LC,至少理论上是这样。
《创世纪》使用其新的“两条线”的设计语言GT新概念,将很快出现在公司的生产汽车。关键特性的新样式可以看到主题概念的狭隘LED前大灯,苗条的尾灯和并行礼貌灯充电插座。
创世纪的概念还有一个程式化版本生产散热器格栅、网,熊一样的几何G-Matrix模式使用的GV70豪华SUV。同时,即使它不是技术上必要的,《创世纪》给了新概念一个蛤壳罩,像阿斯顿·马丁DB11的。
蛤壳盖的设计通常是用于允许更好的访问服务引擎。然而,它的好处是提高汽车的空气动力学,减少在其前端面板的数量差距,这是很重要的在补充的最大范围的电动动力系统。
斗式座椅,创世纪X概念功能,四点具和回收材料制成的家具。方向盘,安全带和安全气囊罩都是修剪的weave-patterned织物制成的皮革之用,否则会扔掉;《创世纪》也旨在实现其生产的汽车。
《创世纪》的全球设计总监,SangYup Lee说:“创世纪X概念可以被描述为运动优雅的终极愿景;《创世纪》的固有的设计语言。签名两行主题和可持续的奢侈品将未来的蓝图设计和先进的技术,《创世纪》试图采取在其未来的模型。”
公司的设计师也采取了不寻常的决定,用不同的颜色覆盖司机和乘客座椅材料。前者是苏格兰布朗,而后者是一个海浪绿色蓝色,该公司说有助于标志着“分化的空间。”
与传统的车辆,创世纪X概念没有一个信息娱乐系统。相反,有一个“自由”显示设置到俯冲板周围司机的座位,由另一个控制面板的中心控制台。
显示是完全driver-focussed和功能车的气候控制和导航系统,以及通常的速度和练习场仪器。也安装在中心控制台是一个新的水晶球齿轮选择器,这房子的驾驶模式选项。
《创世纪》尚未证实任何细节关于这个概念的平台或动力系统,但考虑到品牌属于现代集团,我们预计汽车将基于朝鲜公司的最新的一个版本E-GMP基础。平台支持400 v和800 v充电和可以提供的最大射程500公里(约310英里)。
底盘也有令人印象深刻的表现潜力。新克钦独立军EV6 GT同样的基础,它是四轮驱动和577马力的最大输出,这就足以推动交叉在3.5秒内从0 - 62英里每小时。
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