本田雅阁类型年代

如果你正在寻找一个家庭车,你从来没有一个更好的选择。本田的新协议是一个高级选项,坚定地强调司机的享受。均衡的处理和敏感的控制让它很有趣,在一个符合人体工程学的室内设计应该让司机高兴拖长。尾部造型不同的意见,但该协议可以昂首挺胸了班上最好的。

需要一个多漂亮的脸蛋和一些额外的选择,使这些天级舰队和家庭部门。本田知道,使出了浑身解数崩溃了福特蒙迪欧党与全新的协议,由一把锋利的外观和一些严肃的对细节的关注。它已经斩获日本年度汽车奖,但它会是这样一个巨大的成功在英国吗?为了找到答案,我们的手放在第一个right-hand-drive版本达到英国道路和首次引入这类竞争对手。

协议的最初印象是好的。在运动类型年代修剪,它有一个积极地斜鼻子和锋利的线条导致一个圆滚滚的屁股。完成了智能five-spoke合金车轮,给予一种风格,西姆斯温和的竞争对手。优雅的翅膀mirror-mounted指示器中继器完成惊人的外观。移动内部和新家庭的挑战者是令人印象深刻的足以使本田的目的是吸引买家从小型行政类似乎可以实现的。座位舒适和支持,同时仪表板设计是异乎寻常的吸引力。控制并不复杂,适应并完成的质量似乎非常好,即使在这前期制作的例子。

我们公司汽车的心脏深处领域协议,和排放可以成就或者毁掉一个新的模型。多亏了本田公司的先进技术,而不是一个引擎的范围有过多的二氧化碳水平较主流的竞争对手。然而,最强大的2.4升年代变异类型看起来不超过平均水平,排放图214 g / km。如果你正在考虑换一个同样价格宝马316我你会打,也慢的德国模式的帖子更公司汽车以来打算移至税务利好167 g / km。

然而,本田一直的最前沿,处理好和该模型维护标准,自动导向的感觉从第一的关键。如果你从一个集中的竞争对手少变成新轿车,本田的敏感的控制似乎有点挑剔,但温柔的接触是得到更好的驾驶体验。通过前轮输送功率,新来的极好的处理平衡由于double-wishbone悬架前后的使用。此外,地板,安装油门踏板控制电子线控节流是一种乐趣时使用紧迫。

不指导,虽然,这可能与更多的反馈和感觉围绕协助。通过改变六速变速箱可以宠坏的断断续续的离合器,。协议的支持,所有的模型都装有ABS、电子制动分配和辅助刹车作为标准,而司机的年代还能帮助车辆稳定。

后者版本特性range-topping全铝188马力2.4升i-VTEC动力装置,爆炸的四门轿车在7.9秒内完成,在猛烈的最大速度为每小时141英里。引擎求安静,感觉一样快速的数字显示。但是,更重要的是在这个领域,它乐于巡航速度高速公路。这种运动模式的公司设置意味着它不能匹配沃克斯豪尔威达的整体优化,但它在娱乐B-roads弥补它。

在燃油消耗平均每加仑31.4英里,但是对于那些更多英里每磅后,153马力的2.0升单元返回38.2 mpg也可用较小的修剪,这些是加入了一个节俭的明年2.2柴油。

设备是慷慨,与所有变体具有双重空调。高科技DVD-based卫星导航系统的选项列表。通常的前部和侧安全气囊是辅以充气侧窗帘袋,尽管没有欧洲五星安全评级是可用的。至于实用性,轴距从以前的模型保持不变,但总体尺寸增加。459升容量,引导是合理的,但不是最大的类。这是一个类似的故事后面的乘客,有足够的空间,但只有足够的腿部空间。

在汽车行业的不同寻常,但执行常见的类——没有掀背车;只有四门抵达展厅2月,紧随其后的是一个宽敞的房地产在2003年年底。价格协议从£16495基本模型2.0升轿车,而体育六速2.4升类型年代£19095。没有自动选择提供这个,虽然这三个较小的修剪可以选择五速手册或五速self-shifter顺序手动更改。

那么新本田如何与最好的竞争,还是将成为一个失败者吗?我们把汽车与班上两个顶级卖家——福特蒙迪欧和沃克斯豪尔威达——以及惊人的才华马自达6,发现。蒙迪欧是最喜欢与那些想要伟大的处理动力学,它仍在需求尽管我们的道路上成为一个熟悉的景象。

福特的范围从1.8升base-spec五门£14645,但2.5版本6的混合聚合物纤维年代接近协议价格,£19145。其V6单元提供了一个平滑的交付和鞭子的轿车在8.7秒内完成,但它只有在联合循环管理29英里/加仑。不会有任何节省税收法案,要么,因为V6身材巨大的二氧化碳242 g / km。里面,蒙迪欧写了一本关于实用的家庭内部,前后有充足的空间,但竞争对手正在迅速赶上来。

总是咬在蓝色椭圆形的高跟鞋是沃克斯豪尔的维克特拉。你不斗汽车表达家庭年度汽车奖,和威达和高betvictor是真的吗超的巡航能力具有良好的动力学。结果是令人惊讶的是愉快的开车,但是在这个公司暂停感觉太软。

与蒙迪欧,价格从£14645基本1.8,但是一个2.2升四门SXi£17045,而豪华的精英变异仍只有£19350。它可能不匹配的容量本田和福特,但优秀的2.2发动机的四门在9.7秒内完成,而33英里/加仑的燃料消耗将请业主。这不足为奇威达是舰队最喜欢当你看排放。2.2生产206 g / km -最低的。

马自达6今年早些时候发布了的时候,我们被竞争定价惊喜,宽敞的室内和伟大的处理。本田希望匹配其日本竞争对手在所有这些领域,和协议肯定有一种高档的感觉。但6起价只有£13495 1.8;£2.3升17995让你运动能在8.9秒内完成。二氧化碳的妥协是数字,218 g / km公司司机是昂贵的。6并不是一个显而易见的选择,但它证明很难被击败在许多地区,并有足够的空间来吸引买家的福特和沃克斯豪尔经销商。

所以协议融入这个市场在哪里?显然,它渴望挑战上面车从一个类,但它必须首先征服家庭部门。如果你一生在高速公路上,维克特拉可能是一个更好的选择,因为它的伟大的巡航能力和平稳。来点有意思的,你应该罚款——处理6或新本田,既提供动态的技能弯弯曲曲的道路一种乐趣。福特的蒙迪欧介于两者之间,提供广泛的技能。当面对这激烈的竞争,那么,这项协议是家庭部门的任务,当然也给了球迷对手模型的一些思考。