本田雅阁

GT表明,这项协议仍然是一个不容小觑的力量。无可挑剔的质量,建造一个伟大的引擎和一个迷人的底盘意味着它仍然是一个类的竞争者。样式的调整是微妙的,但公平地说没有什么毛病标准汽车的外观。声望作为一个竞争对手品牌模型,它有很长一段路要走,特别是在设备。然而range-topping福特蒙迪欧钛提供那么多标准工具包和一个更涉及驾驶体验。

这是针对本田球迷正在寻找更运动比标准的协议,正在排队和直面的宝马3系。

这是一个艰难的挑战,伸出援手,工程师们考虑到家庭轿车晚期势均力敌。然而,由于替代在不到一年的时间,变化能帮助本田打赢吗?我们第一次开车。

散步在GT显示只有细微的修改的样式。优雅的烟熏chrome用于格栅和门把手,虽然graphite-coloured合金和一个很小的尾灯扰流器完成。还独家GT是引人注目的白色珍珠漆完成。总的来说,这项协议仍然是一个漂亮的汽车,尽管其发展年。

爬上,相同的朴素的方法采用内部。最显著的变化是添加抛光仪表盘上的碳纤维和门拉。看起来有点困难,你会看到新的织物用于补充半革装整齐的座位。没关系,这些更新远非激进——小木屋是一个愉快的地方消磨时间。舒服的躺在车轮很容易,还有足够的空间在后面。还有一个慷慨的设备——卫星导航,蓝牙和CD multichanger来作为标准,而所有舱室材料有高品质的感觉,紧拧在一起。

在皮肤下,GT-spec修改组成的运动悬挂。这稍微硬设置协议很镇静在角落,同时仍然保持汽车的柔软骑在崎岖不平的表面。仅略有麻木转向有损于我们的体验。

在其他地方,一切照旧。这意味着本田的优秀的138马力2.2升i-CTDi柴油一直延续不变。强力的、雅致的、能够仍然是最好的石油燃烧在这个部门。结合标准的六速手动变速箱的转移,它还提供了很好的燃油经济性。

£20767,协议GT舒服地削弱了声望的竞争对手宝马和奥迪。如果你需求更大的实用性,总有时尚的游览车房地产的版本。斩更妙的是,与一个令人印象深刻的13名的前100名司机2007年电力可靠性和满意度调查,很明显有生命的老狗。

竞争对手:奥迪A41.9 TDI年代线中型奥迪也将取而代之的是明年的新模型。不过,目前提供了一个漂亮的形状,一流的质量和溢价的徽章。但它不能匹配协议的设备,在TDI未经提炼的,缺乏本田的速度单位。