长期测试评审:本田思域SR
最终报告:我们控制在本田思域的敏感AEB就像我们的时间与舱口已走到尽头
与我们的小挫折有关安全系统解决,公民已经被证明能够孵化和可爱的家人。我们看到它,但是它的类型R哥哥加入了我们的舰队作为替代。寻找第一个报告。
里程:5680年经济:44.1英里/加仑
我们已经与我们的结束时间本田思域看到它,我就感到难过。但有一件事我不会错过是它过于敏感AEB系统。
我们上下班花了大部分的时间在伦敦市中心,甚至以步行的速度公民的亮橙色事故预警触发闪过每一个机会。令人气愤地过早,事实上,哔哔地甚至当我充分意识到汽车前面。
但我理解这些系统有安全最大化——如果确实发生最严重,我很感激本田聪明的forward-collision技术。所以我不愿意关闭系统,这将是在自找麻烦。
这是我生活好几个月,但最近我钻研这本700页的用户手册来拒绝系统的灵敏度。信息娱乐设置不是简单的导航,虽然挤满了功能,以及照明选项和auto-fold坐在侧镜设置菜单致力于公民的安全系统。
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我发现了一个特定的设置pre-collision警告,并发现它是准备激活模式在其最敏感。令人惊讶的是,一个简单的30秒的解决方案几乎完全消除了闪光和警告哔哔声;我可以开车去,从办公室安全的知识系统仍没有烟火干活。
因此,汽车变得更加愉快的开车。坐在这样的相对和平和安静让我们更好地了解本田很好礼貌。光,但精确的转向是伟大的在城里,而其精制动力系统意味着通勤可以预计在伦敦一样光滑。
其强力的引擎被证明是非常令人满意的,提供足够的电力来跟上快速流动的流量,加上良好的经济在高速公路之旅。的座位总是舒适,而内部并不是最鼓舞人心的在这个类中,你不能说我们的老模式的标准设备列表。
其实用性测试马克斯,充当临时范在去年周跑到我的婚礼。一些小特性也留下了深刻的印象,比如背后的方便的电缆夹前面舒适和简约的侧滑包裹架子上。
但即使是在这个时代,难得找到一个车没有弱点。最好的模型和最有经验的制造商把事情错了的时候。在这种情况下它是繁琐信息娱乐系统,使我们AEB挫折比他们真正需要的。
第二个报告:本田思域
的本田思域好有趣,伟大的生活,和有很多共同点类型R
Trustpilot里程:5351年经济:44.1英里/加仑
热舱口的主要家庭五门课,因为这些车提供几十年来在英国的变异。
本田和它的新也不例外吗公民。而是等待通常12或18个月后推出的普通模式引入其炎热的掀背车,日本汽车制造商发布了喷火R型几乎立即。
生产316马力的2.0升涡轮增压引擎,它有两倍多的力量卑微的1.0升模型在我们的舰队。类型R咄咄逼人的车体,大翅膀和20英寸合金车轮暗示的能力,而其三重排气管让你毫无疑问的火力下雕刻阀盖。
但驾驶两辆车连续制造了一些惊喜,尤其是类似他们的感受通过一系列严格的弯曲。标准公民显示典型的身体控制,它的底盘是良好的平衡。另外,转向是甜的,判断准确悬挂不是粗糙道路上不舒服。没有R的方法自适应阻尼器类型。
我很高兴我们选择了六速手动变速箱,而不是城市CVT汽车,因为short-throw换档我留下了很深的印象。爽快的动作更类似于一个双门跑车比一辆五家庭掀背车,虽然你没有得到的乐趣R型的铝旋钮转变,皮封面杆足够愉快的。
然而,当你想坐下来,放松,公民将变形进行五门到舒适的巡洋舰。小而强大的三缸发动机是安静的和相对完善,并且没有热掀背车的标准配合体育排气和巨大的轮圈,你免于不必要的引擎和道路噪声对高速公路旅行。在最近一次回纽卡斯尔,新闻编辑乔纳森燃烧管理强有力的47英里/加仑。
广度的人才值得关注。有些事情开始阻挠,然而。过分活跃的碰撞预警系统,另一个的信息娱乐系统。一个小46-litre油箱意味着频繁去加油站,。
实用性是强项,无论你选择哪个版本- R SR或类型你会受益于一个巨大的478公升的引导和大后座长椅。
所以,尽管我们公民错过R的彻头彻尾的表现类型,它显示许多相同的属性——这是好消息,如果你不能延伸到全面热舱口版本。
本田思域:首先报告
中档本田思域舱口已加入我们的舰队,使一个很好的第一印象
里程:3604年经济:47.7英里/加仑
如果你是英国最知名的家庭车,很有可能你会认为大众高尔夫或福特福克斯。虽然都有销售数百万自推出以来,本田思域的根源可以追溯到1972年。
现在在第十代,公民是判若两可爱的和紧凑的原始,和不可否认新模型看起来独特的与更平凡的前任。本田的设计师们扔掉的最新规定的汽车,和它的锋利的线条,大胆的折痕和倾斜的车顶已经创建的辩论在汽车表达办公室。betvictor是真的吗
汽车的兴趣是否运行深于肉上的皮,我们添加了一个新的公民SR舰队。我们将会评估它在接下来的六个月中看到是什么样子。我们选择了入门级的127马力1.0升三缸涡轮增压发动机,与本田的可爱的六速手动变速箱。
我们老mid-spec汽车装载设备。讨论通过标准的设备列表,我们加入了通用销售经理马修•斯科特的奇西克本田,在伦敦西南部的一个完整的纲要。他的热情为新公民从一开始就很清楚:“这是一个巨大的改进旧汽车,”他告诉我们。
唯一的选择在我们的公民是白色的兰花珍珠漆。售价£525,看起来不错的时候闪闪发光的干净。在其他地方,斯科特指出SR的标准17英寸合金车轮,全面停车传感器和7英寸触摸屏卫星导航。
Android汽车和苹果CarPlay安装标准,和大大提高连通性选项。通过我的电话使用卫星导航是伟大的,因为公民的信息娱乐系统赠送地最好的汽车市场上,如高尔夫球。
浏览销售手册显示,所有公民的安全选项,包括车道偏离预警,自适应巡航控制系统和自动紧急制动,但过于敏感的碰撞预警系统已经让我们心烦的。在以后的报告。
其他值得注意的工具在我们的老车包括黑暗后方隐私玻璃和body-coloured,电动折叠门的镜子,以及一个方便倒车摄像头和LED日间运行灯。如果你想要完整的LED前大灯,然而,你将不得不加大EX版本更贵。
£20340,老公民代表不错物有所值,。本田估计你可以资助一个£209在三年内每月存款超过£5000。就是£4比小功率高尔夫1.0 TSI 110 SE导航,虽然发育气候控制,一个后视摄像头和有色玻璃都是额外的大众。如果你有更少的花费,本田还提供年代和SE规范1.0升的汽车。
但它不仅是装满装备,也是真正好开车。简短而上口六速的转变是一种乐趣,而坚实的设置和身体控制使它成为一个真正愉快的汽车通过一系列的角落。
127马力引擎是我们的选择,提供惊人的活泼的表现没有巨大的运营成本。到目前为止我们管理每加仑47.7英里,但是再稳速康沃尔郡之旅,这促使58.5 mpg。我们的艺术总监达伦·威尔逊称赞汽车的实用性和舒适性,在600英里的往返运输他的家人还有剩余的空间。
*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。
