新本田思域自动审核

汽车选项添加到公民柴油没有改变了本田的家庭汽车提供,但如果你在一个滑动的家庭市场掀背车,可以续杯之间严重的里程,然后i-DTEC汽车绝对应该在你的列表。只是知道,当然,你在效率和司机参与失去第三个踏板。我们会避开我们的汽车的前女友修剪,在公民范围寻找更好的价值,。

消费者可能已经感冒了就柴油而言——但许多汽车公司已经投资了很多钱让他们比以往任何时候都更有吸引力的选择。

的本田思域是一个很好的例子;的竞争对手大众高尔夫TDI和福特福克斯EcoBlue模型,1.6升柴油版的日本品牌家庭掀背车是nine-speed现在可用自动变速器。我们有机会尝试一下在英国。

•最好的掀背车出售

这是第一次的公民提供了柴油汽车的选择。可用的组合是五门掀背车变体和最近推出了四门轿车,你也可以点它与任何公民的无数修剪水平。

i-DTEC引擎产生118必和必拓在4000 rpm, 300 nm的扭矩在2000 rpm——足以把nine-speed汽车公民从0 - 62英里每小时在11秒,最高时速124英里每小时。汽车的效率不及手动公民但它仍然管理二氧化碳排放四门108 g / km,掀背车和109 g / km。

相比之下,福特专注钛X 1.5 EcoBlue 120 ps(八)汽车管理113 g / km——但是是最好的第二快的一部分£25160 62英里和成本。但无论是福特还是本田可以匹配的柴油汽车版本当前高尔夫;113马力和7速双离合DSG,需要10.7秒内达到62英里每小时但回报二氧化碳排放量只有103 g / km。它在SE Nav削减成本£25090。

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超出了原始数据,公民是一个像样的理由。变速箱很顺利转变及其9比率意味着它可以保持转速很低。这是一个聪明的举动,因为有点刺耳的开始是从引擎盖下约为2400 rpm,它升级到咔嗒声后不久。

汽车似乎渴望转变在2250转左右相反——此时grumblesome i-DTEC引擎并不是任何比许多三缸汽油发动机,主导这一领域的市场份额。你会hard-pushed知道高速公路上的差异——除了你会更频繁的柴油燃料停止。

设置设计更多的放松,当然,精致的汽车比任何伟大的参与。果然,如果你求助于桨安装在方向盘后面,你不会找到进步接近尽可能涉及(或有趣的)将手册。但是传输是很明智的,光滑和足够快快速降档当你问他们,和大量的扭矩储备,这仍然是一个汽车能够快速进步。

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其余的公民计划不变。游乐设施很好英国的毁了道路,引导看起来慷慨的对所有的反对派(除了斯柯达欧雅),有足够的空间内四个成年人在合理舒适旅行。

构建质量感觉坚实,尽管小屋的完成已经开始看老式和信息娱乐系统仍然笨拙的在最好的情况下——或者完全讨厌。至少你可以绕过它Android的汽车或苹果CarPlay。