本田思域类型R无限

标准公民类型R的人才是无可争议的弯曲的路。限滑差速器,这个新的无限200版本甚至更多的能力。但本田的世界知名发动机调谐器还没有被允许触碰公民有效的活跃的i-VTEC引擎——这意味着你付出£3265样式附加保险费,diff和排他性。标准£21105 R型GT一样有趣——尽管有很多有才华的热舱口市场的竞争。

本田的致力于提高公民类型R是无限的!公司已转向其官方优化合作伙伴,无限-这意味着无限的日本挤一点额外的性能从热舱口。结果类型R无限200年版。

令人困惑的是,本田已经发布了一个类型R无限。虽然剥离,更强大的£39000房车在伪装,模型可以看到关注视觉调整和取代了冠军白色的特别版,已经卖完了。

只有200的例子都可以,所以排他性是保证。每得到一个独特的bodykit,哪些特性分低、扩展的基石和再生后保险杠将扩散器。

以及本田的签名冠军白漆,无限版本拥有时尚的19英寸合金车轮,大量的额外的徽章和一双光泽黑色后视镜。

198马力的2.0升i-VTEC引擎没有——唯一的机械除了是限滑差速器。

除了一个斑块在中心控制台,熊构建每辆车的数量,内部是不变的。这意味着紧身阿尔坎塔拉席位,一轮合金变速杆和运动方向盘。

有才华的

熟悉的R型缺陷进行了。座位设置过高,所以当向前能见度很好,高司机看不到速度表的顶部。后方可见性差后面窗口翼分成两个。

在城里,公民非常僵硬,所以凹坑和减速装置需要与护理。低调的轮胎不提供减震,,通过机舱发送崩溃。尽管其high-revving性质,发动机仍在低速容易使用。

一旦你在开放的道路,本田开始展示其才能。i-VTEC真的活着来自5500 rpm,浮油,时髦的换挡杆有助于充分利用单元的高端力量。

仍然是公司,但控制是非常令人印象深刻,尤其是当结合限滑差速器,使您能够突进角落和改变方向速度总信心。