本田思域R型和座位莱昂Cupra & Renaultsport雷诺梅甘娜275奖杯
本田的新公民类型R能打败座位,雷诺和爆炸的热舱口类?
热掀背车的销量急剧减少全球金融危机之后,但高性能家庭汽车如今卷土重来,和他们的受欢迎程度是绝对的。
五年的等待后,本田在与其新环公民R型,它的破坏对抗最好的部门。
下面有一些大的变化意味着现在热本田有火力可能击败最好的,包括一个新的,更强大的2.0升涡轮增压。
然而,它面临着艰巨的挑战我们的统治形式的热舱口的冠军座位莱昂Cupra——老式的最爱,Renaultsport雷诺梅甘娜在这里看到275年冠军伪装。
可用的刺激是当前交付,从表面上看公民类型R有实用性匹配其猛烈的实际性能和灵活处理。
然而,在£29995的标准模型,它更昂贵的比这两个竞争对手我们排队。所以,本田的额外的在纸上速度和多才多艺的小屋边前的竞争吗?
我们把热舱口三道路和跟踪测试发现……
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肉搏战
跟踪关注
性能模式是当前的趋势。座椅的可切换的驱动配置文件(上图)让你定制不同的设置,但是没有数据读数。本田的+ R模式不太流行,但可以提供额外的信息,包括一个0 - 62英里每小时计时器。RS监控提供了性能和雷诺的读数,如转弯重力。
“环记录
座位热舱口战争的开始纽博格林腿上记录7:58.12,雷诺275然后敲了4秒。本田已经粉碎这个水泡7:50.63时间,使其最快的前轮驱动舱口圈赛道。
样式
看起来是主观的,但本田吸引眼球的设计对一些人来说可能有点多。的雷诺和座位更保留——尽管在奖杯的情况下,仅仅。白色换成黑色对比细节莱昂,看起来更好。
判决
第一名:莱昂Cupra座位
座位的掌控热舱口类继续,感谢莱昂Cupra的巨大的传播能力。在某些领域其他人可能更有针对性,但这些数字不会说谎:Cupra仍然出奇的快。感觉活着来驱动,回应你的输入忠实地激发巨大的信心。安定下来,一种悠闲的步调来最容易接受。另外,它的价格优势海豹。
第二:本田思域类型R
彻底的力量并不足以把座位从榜首。然而,新公民R型是一个响亮的成功,都是值得等待。它混合了邪恶的速度以惊人的实用性,但低于在几个地区。其样式将分歧的意见,不是装备和它不能匹配座位的舒适,但弯曲的路事半功倍。
第三:Renaultsport雷诺梅甘娜275奖杯
的雷诺梅甘娜RS老得很好。它的底盘是甜蜜的,提供了一个结实的热舱口经验满的感觉。但是,昂贵的选项需要跟上竞争对手,所以加上较低的经济,陡峭的折旧,贫穷的实用性和过时的室内,雷诺完成第三。幅度并不大,但竞争对手也开始边看的更远。
即将到来…
福特福克斯RS
由于:2016年价格:£30000(美国东部时间)。引擎:2.3升4共青团345必和必拓
与类似的定价,以及更多的权力和四轮驱动,福特的新range-topping专注RS可以自负的公民类型R明年当它到达经销商。它还将提供实用性的五门布局。
主要规格:
| 座位莱昂Cupra 280 | 本田思域R型 | Renaultsport雷诺梅甘娜275年冠军 | |
| 不管是价格/总测试 | £28210 /£30450 | £29995 /£29995 | £28930 /£34475 |
| 剩余价值(后3年/ 30000) | £12080 / 42.8% | £13126 / 43.8% | £12249 / 42.3% |
| 折旧 | £16130 | £16869 | £16681 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £1455 /£2909 | £1719 /£3439 | £1658 /£3315 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1991 /£3318 | £2276 /£3794 | £2378 /£3964 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 33 /£526 / G /£180 | 33 /£558 / H /£205 | 36个/£598 / H /£205 |
| 第一/第二/第三服务成本 | £179 /£229 /£179 | £215 /£285 /£365 | £399(3年) |
| 长度/轴距 | 4271/2631毫米 | 4390/2605毫米 | 4312/2640毫米 |
| 高度/宽度 | 1434/1816毫米 | 1466/1878毫米 | 1423/1848毫米 |
| 引擎 | 4共青团在线/ 1984 cc | 4共青团在线/ 1996 cc | 4共青团在线/ 1998 cc |
| 峰值功率 | 276/5,600必和必拓/ rpm | 306/6,500必和必拓/ rpm | 271/5,500必和必拓/ rpm |
| 最大转矩 | 350/1,700 Nm / rpm | 400/2,500 Nm / rpm | 370/3,000 Nm / rpm |
| 传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 50升/节省空间 | 50升/维修工具 | 60升/维修工具 |
| 引导能力(座位上/下) | 380/1,210升 | 477/1,210升 | 344/991升 |
| Kerbweight /负载 | 1395/495公斤 | 1382/318公斤 | 1376/441公斤 |
| 转弯半径/阻力系数 | 10.5米/ N / A | 12.6米/ N / A | 11.4米/ 0.75 cd |
| 基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 2年 | 3年(90000年)/ 3年 | 4年(100000年)/ 4岁 |
| 英国服务间隔/经销商 | 20000(2年)/ 128 | 12500(1年)/ 196 | 18000(1年)/ 153 |
| 驱动电源制造商/经销商pos。 | 15 / 32 * | 18日/ 2 * | 7日/ 14 * |
| NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 94/92/70/71/5 ^ | 94/83/69/86/5 ^ ^ | 83/78/60/56/5 ^ ^ ^ |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 6.7/5.0秒 | 6.1/4.7秒 | 6.5/5.5秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 2.5/3.7秒 | 2.4/4.0秒 | 2.9/4.3秒 |
| 50 - 70 - 5 / 6英里 | 4.8/6.2秒 | 4.1/6.6秒 | 5.5/7.5秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 155英里/小时/ 2500 rpm | 167英里/小时/ 2600 rpm | 159英里/小时/ 2500 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 52.8 / 37.0/9.5米 | 52.0 / 40.1/9.6米 | 48.7 / 36.9/9.5米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 70/56/64/70dB | 71/56/65/71dB | 73/56/68/73dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 31.9 / 7.0/351英里 | 27.9 / 6.1/307英里 | 26.7 / 5.9/352英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 32.5 / 51.4/42.8英里/加仑 | 30.1 / 46.3/38.7英里/加仑 | 28.3 / 45.6/37.7英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 7.2 / 11.3/9.4 mpl | 6.6 / 10.2/8.5 mpl | 6.2 / 10.0/8.3 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 205/154g /公里/ 26% | 234/170g /公里/ 29% | 244/174g /公里/ 29% |
| 安全气囊/ Isofix /公园。传感器/相机 | 7 /是的/是的/£215 | 6 /是的/£2300 + /是的 | 6 /是的/是的/£350 |
| 汽车变速箱/稳定/巡航控制 | £1355 /是的/是的 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/是的 |
| 气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/£1055 /£360 * * | 是的/不/没有 | 是的/部分/不 |
| 金属涂料/氙气/无钥匙去 | £575 /领导/不 | 是的/领导/是的 | £1300 /没有/是的 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | £2300 + /是的/是的/是的 | 是的/是的/没有/是的 |
