新2017年本田思域:图片,规格,价格和发布日期

全新的本田思域几乎是在拐角处,我们有所有你需要知道的关于新十代车。我们有一个巨大的画廊的照片,一个完整的价格和规格列表和所有的新设计和内部信息。我们甚至在兜风在早期的原型。

已经在北美上市有一段时间了,但全新的英国公民即将达到经销商。£18235的价格会使你的初级S-grade汽车的127马力1.0升VTEC涡轮增压发动机和手动变速箱。

不会有任何从启动柴油机,所以唯一可用的其他引擎是一个有力让1.5升VTEC涡轮增压发动机,而你的变速器的选择由CVT的六速手动或自动。修剪水平从年代,向上移动,SR然后交货,但还没有宣布设备水平。然而,我们知道本田安全工具包的传感套件是标准的整个范围,作为本田的目标是一个完整的五星级碰撞试验从EuroNCAP评级。

•新本田思域:第一次开车

剩余价值的数据,提供了从限制汽车,据估计,证实了公民保留在三年内高达37%的价值。

新公民可能会使它成为英国房车锦标赛,与本田的成功运动视为一个重要的品牌活动,本田的汽车在英国,菲尔。韦伯。他告诉我们:“我们总是有一个开放的头脑,我们的讨论。合同每年的基础上的,所以你永远不会知道的。”

本田思域新的涡轮增压引擎

在发射,福特福克斯竞争对手将提供一个选择两个全新的涡轮增压汽油发动机,但没有柴油最初。本田预计最畅销的127马力1.0升三缸涡轮增压,可搭配6速手动或CVT自动变速箱。它发出110 g / km的二氧化碳,将其在VED乐队B。

一个更强大的179马力1.5升四缸发动机也将使用相同的传输选项可用。引擎发出133 g / km根据规范,把它在VED乐队E。

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随着公民将在70年全球市场出售几乎不变,本田将主要集中在两个汽油发动机。然而,到2017年底,买家还可以规范当前重大的修订版本1.6升i-DTEC柴油。我们期望它提供改善燃油经济性以及提高性能的选择本田的高效nine-speed汽车的盒子。

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用汽车表示,首席运营官,井上betvictor是真的吗Katsushi承认,本田也在考虑添加一个混合模型范围的竞争丰田普锐斯。他说:“后大众汽车)排放的丑闻,我们必须想想。我们大的混合动力车在日本和美国,我们有技术。”

工程师还在安慰声称大进步,处理和改进新公民。根据项目负责人Mitsuru卡利亚,新车功能严重修正悬浮的独立为一个复杂的多链路设置后,以及四级自适应阻尼更高品质的模型。

新的公民,新的外观和轻量级的设计

全新的平台是16公斤比以前更轻,而扭转刚度提高了52%。这有助于使汽车从方向盘更具响应性、更吸引人。至于R型模型中,老板说已经设计与标准的汽车首次从一开始但我们不期望它发射到明年9月。我们看见一个概念版的R型在2016年巴黎车展。

新思域低,更长和更广泛的比它的前辈。视觉上,这几乎是不变的公民在原型日内瓦车展今年早些时候,甚至双排气管一直延续到Sport-spec版本。较小的修剪会温柔的保险杠设计不那么咄咄逼人。风,这项运动模型的目的是作为一个入门级汽车和即将到来的类型之间的小客栈R。

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尽管低车顶,本田声称里面有更多的空间比以前的轴距已经被30毫米。重新定位油箱意味着本田的聪明的魔法座椅和平后地板已经牺牲了,但是有一个紧凑的和创新的滑动和可移动的包裹架。后座的本田称启动容量为478升,这只是一个升比即将卸任的车,但仍明显大于380升的引导大众高尔夫。

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以及外观造型,室内完全彻底。质量已经跨出了一大步,而新的电子停车制动的中心控制台允许设计者将滑动扶手和深度中央文件架。

取代了传统的表盘TFT屏幕,可以定制显示从速度和燃油经济性卫星导航和媒体。本田现在有联系苹果CarPlay和Android的汽车也,而模型配备本田传感与碰撞缓解系统如紧急制动、车道偏离警告和车道保持辅助,自适应巡航控制系统和智能交通标志识别的速度协助。本田有信心新汽车时将获得完整的五星级评级评估由独立的碰撞测试人员在未来几个月欧洲五星。

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•本田思域型号r:长期测试

新本田思域在路上

以及有一个新的鼻子本田思域、汽betvictor是真的吗车表达也授予一个简短的乘客骑在制造商的测试跟踪它在斯文顿的生产设施。

我们的车配备了全新的三缸1.0升涡轮增压发动机,由工程项目负责人大卫·麦克唐纳。虽然我们不允许开车,它给了我们一个好印象的性能,和细化。

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在空闲,微型涡轮发动机除了沉默。轻轻拉开,小的变化,虽然困难加速度提供了几乎四缸水平的平滑。严厉不像三一些竞争对手,感觉不像需要抖动提取体面的表现。

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巡航40到50英里/小时,发动机依然安静,而骑公司但没有不舒服的边缘。身体似乎也得到了改进控制当前一代车,太。

在感知质量方面,新公民似乎更好的在每个领域现有的汽车。中央触摸屏是更好的集成,而图形不是非常不同,雨衣和易于使用。在副驾驶座上明亮的表盘看起来很棒,,尽管我们无法浏览汽车导航等不同的功能手机,或媒体控制。

•我们第一次开车的全新的公民在这里

英国本田思域:斯文顿生产确认

本田也证实,第十代思域将为全球市场生产在斯文顿的英国制造业工厂。斯文顿工厂是本田的旗舰欧洲制造工厂,及其确认为中心构建公民会减轻一些关于本田的担忧未来的投资计划在英国post-Brexit。

本田欧洲的总裁兼首席运营官说:“本田已经取得了重大的投资在这个设施和下一个步骤是一个重要的支持我们的员工的技能和专业知识。我们也制定了一个明确的和可持续的未来角色哼,扩大我们的出口市场欧洲以外。”

问答Mitsuru卡利亚,新公民的项目负责人

Mitsuru卡利亚是当前公民项目负责人,并清楚地知道这辆车需要改进的领域。

问:涡轮增压的决定是最大的一个变化的新公民。你为什么走这条路?

答:“早期在开发过程中我尝试最新的进化通常吸气的1.8升汽油发动机,我意识到,它不会是不够好。我们需要一个强大的扭矩传播,这就是我们试图实现的,同时仍然保持正常吸气式发动机的顺利交付的性格。”

问:你如何解决这个问题?

答:"我们使用相当小的涡轮增压器,它有一个电子控制排气泄压阀来帮助我们提高。这是一个设置旨在提高响应。”

问:一些客户会抱怨“魔座位”的缺乏,让前面的车所以实用。你考虑让他们吗?

答:“我们不能。我们知道我们想要降低司机的位置,一旦我们这样做了,我们不再能够有油箱定位,让神奇的席位。我们试图给弥补变化的实际接触,虽然;我们认为引导开宽,低加载唇和车厢盖布,可以从侧面开了这方面的证据。

新本田思域:价格和规格

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