本田思域运动1.4汽油审查

1.4升引擎本田思域一起运动明显地感觉了更现代的涡轮增压的对手,但你不能认为汽车很酷的样式和最低的运行成本。在室内感觉有点过时了,有大量的装备,由于一些吸引力提供融资,这也是可观的价值。

多年来,制造商已装饰与花式bodykits lesser-engined模型和更大的轮子给人的印象和性能没有提高运营成本,陪一个实际的提高马力。

伟德1946亚洲娱乐城 是一个长期的艺术大师,浮华的M运动部件可以在其范围内。沃尔沃有其R-Design变异,而克钦独立军和标致使用GT行绰号。这个公式总是大致相同。

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然而,本田思域的运动并不是什么新鲜事。我们第一次尝试去年2月,就像当前汽车经历了温和的中年整容。修订后的灯光和新的保险杠,这项运动暗示当时还未公布公民R型之间,作为一个方便的half-way-house驯服标准模型和喷火306必和必拓热掀背车。

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公民运动使用1.6升i-DTEC柴油引擎,和今天仍然可用。现在,英国老板们安装一个更温和的1.4升发动机,将大储蓄标价和整个生活成本——多亏了有吸引力的组5保险和51.4英里/加仑燃油经济性。

•本田思域1.6运动i-DTEC审查

年轻司机将一大把,他们中的许多人优先考虑样式和运行成本高于性能或处理。也提供了一些相当有吸引力的融资提供了百分之零。事实上,£4000的存款,你可以有一个推动£182 /月。

标准工具包是好的,所有运动模型得到一个7英寸的触摸屏,民建联电台和本田连接信息娱乐系统。还包括光泽黑色17英寸的车轮,是前后停车传感器和倒车摄像头。事实上,唯一的选择在我们的测试车£525的辉煌的运动蓝金属漆。

所以它的风格和设备特性,但是开车是什么样的?与来自更现代的激烈竞争对手,公民仍然是一个失败者的性能和处理。指导加权比要好铬钒钢,但它不能提供大量的反馈。它足够灵敏,你从未离开确定前轮指向哪里。身体也不是太大的问题,虽然是可以接受的考虑到运动的大轮子。

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起床速度需要耐心。在这个时代,大多数小排量汽油发动机与涡轮增压器螺栓,使运营成本较低的可接受的性能。因此,本田的自然吸气1.4感觉相当缓慢。任何超过需要仔细的规划,而脱离连接可以是一个费力的事情。提升驾驶位置需要花一点时间来适应,但是任何走出现有的公民会感觉得心应手。

尽管6档1.4升公民运动高速不太精致。风能和轮胎噪声并不是一个问题,但有一个明显的无人驾驶飞机的引擎以每小时70英里的速度。机舱质量是可以接受的,但新模型等沃克斯豪尔阿斯特拉或雷诺雷诺梅甘娜。

实用性仍然是一个公民的强项,引擎和削减的影响选择。这意味着所有模型受益于本田的优秀的魔法席位,这平折在一个运动bootspace提供1378升。令人沮丧的引导破坏者仍然继续影响能见度,,。