本田思域(2015 - 2022)审查——MPG,二氧化碳和运行成本
高效的汽油发动机,合理的保险费和体面的剩余价值保证本田思域不应该花费太多
公民的范围缺乏一个插件混合模型,这意味着它不能与竞争对手竞争时最低的运行成本。说,这两个汽油发动机提供低排放和不错的燃油经济性,因此也不应该打破银行未来三年或36000英里。
入门级1.0升涡轮增压的六速手动变速箱将每加仑47.9英里和110 g / km的二氧化碳排放,CVT汽车时稍微不那么节俭,返回44.8英里/加仑,但低排放在107 g / km。小心,因为更大的轮子上面SR模型和对官方的燃油经济性和排放数据产生不利影响。
选择1.5 VTEC六速手动变速箱和您应该看到平均46英里左右的二氧化碳排放量为128克/公里。选择CVT传动看到经济下降到42.8英里/加仑137 g / km的二氧化碳。
保险集团
即将离任的本田思域保险组低组5,但由于添加了所有的装备和新引擎,目前汽车从入门级1.0 SE组15。幸运的是,升级到更老对公民的评级——事实上,甚至top-spec EX models属于同一类别。
从三筒更强大的1.5将孵化成集团22。与1.0升,所有汽车配备更大的发动机分为保险架相同。
折旧
本田思域的剩余价值是合理的,入门级的1.0升SE将保留44%的值经过三年或36000英里。更理想的运动是在45%左右,而前任汽车稍低为41%。不管修剪,公民不能匹配Mk8高尔夫残差,作为一个同样规格高尔夫将保留约48%的市值超过三年的所有权。
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