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2017年热舱口:本田思域类型R

本田思域类型R是2017汽车表达热舱口,福特福克斯RS和大众高尔夫GTbetvictor是真的吗I称赞

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由: betvictor是真的吗汽车表达团队

2017年6月28日

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热舱口类是其中最多变和竞争,但随着一些竞争对手转移到四轮驱动和双离合变速器,本田仍沿用传统的前轮驱动和手工盒,它已经为新的公民R型很好。

汽车已经打破了前轮驱动腿上记录生产模型在德国纽伯格林的f1赛道,£30995,有点便宜。

不像一些竞争对手,它花样类型R没有聪明如漂移模式;它仅仅依靠一流的工程,让它热舱口一样令人兴奋和有趣的。它是基于一个新的底盘,有一个更复杂的悬架设置和特性自适应阻尼器,包括一个舒适模式,第一次。所有的类型R更有用,当你需要在不影响汽车的野性的一面,当你想要它。

前轮没有麻烦提供2.0升涡轮增压的庞大的316马力和400 nm的扭矩。迅速下车线和本田说需要5.8秒冲刺从0 - 62英里每小时,但是的公民当下的热点舱口是其坚定对角落。

可以潜水到弯曲与感觉太多的速度,但R型的前端咬入路和弹弓你轮发动机点火的猖獗的力量你到下一个。抢的齿轮,机械精确的6速手动变速器箱是上瘾,罗蒂排气刺耳的背景。

但类型R是主管带着家人和他们所有的行李是B-road攻击。420升的引导是类最大的之一,而宽敞的后方可以舒适的座位两个成年人。

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样式不会所有的口味,但令人难以置信的表现,这种实用性与舒适的新水平信号公民类型R时代的到来。

R类型有两种规格:一个入门级模型,价格从£30995,higher-spec GT版本,添加了£2000的成本。后者带来额外的工具,如双层完气候控制,Garmin导航和全面停车传感器。我们认为,GT是值得溢价作为额外的设备使本田热舱口更容易生活在每一天。

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去年的冠军仍然是一个令人振奋的热舱口,并继续为一个合理的价格提供技术和性能。神奇的四轮驱动牵引,极快的速度和著名的RS徽章的引导(更不用说诀窍漂移模式)的焦点一辆车要认真对待。

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原热舱口一直忠实于前轮驱动布局几十年相同,但最近一次整容没有证明足以推翻类型r高尔夫GTI缺乏本田的强度和重点RS的步伐,虽然它是最圆的和可用的选择这门课。