本田cr - v和竞争对手

进化是在野外生存的唯一途径,所以新本田cr - v已被提炼为其第四代而不是改革。越野市场显著扩大自上次越野车来到2007年,一系列新的竞争对手打击展厅。但随着五百万年全球SUV的销售,本田有真正的4 x4的血统。

这个新模型比以往任何时候都更实用。发动机和变速箱调整带来有用的效率收益,而新装备使铬钒钢感受现代的平等竞争对手。预测的畅销书是四轮驱动,在顶级前削减2.2升柴油,我们这里测试。

本田面临的是新的现代圣达菲。它轻松战胜竞争对手不能获得议龟哮在以前的测试中,所以它将如何表现对小如的反对马自达CX-5吗?我们当前的班长赢得了自己的领先地位由于杰出的SkyActiv节油技术及灵活处理。旗舰汽车模型在这个测试将会是个挑战。

判决

这些汽车带来一些不同的表,和一些买家会喜欢越野车的巨大的实用性的动态能力马自达或的越野能力现代。然而在最后的清算,这是最大的模型范围的人才,榜首。

马自达CX-5不仅是最好的汽车驾驶在该测试中,它也是最便宜和最有效的。它吸引了心脏和头部用它那锋利的样式和低运营成本。

选择在圣达菲和越野车是困难,尽管更多的负担得起的现代边缘第二位五年保修和强大的引擎。锁定diff和山后裔控制确保最好的越野的选择,。

所以本田最后一名在该测试中,尽管有一些超级熟虑,实际触摸的智能室内。最后,其相对较高的价格是很难证明的。