本田cr - z与280年复出必和必拓型号r引擎

在新本田思域R型和有时说说讴歌NSX超级跑车,似乎更performance-focusedcr - z车是本田范围可能在2017年。

源从东京附近的本田研发中心透露,混合cr - z是跑车,默默地放弃了最近来自英国公司的产品线,将取代2017年更快和更集中的模型,我们的独家图片显示如何看。

“记得cr - z”,这位不知名的内幕说。“从本田的阵容消失在欧洲和澳大利亚,但这是由于2017年卷土重来”。

“旧模式的弱的趋之若鹜,缺乏性能已经解决,新的轿跑车将不容小觑的力量。”

新的cr - z的前轮驱动平台将从当前借来的公民舱口,100毫米的轴距切碎。设计灵感来自公民类型将R和NSX等车型的底盘,楔形的概要文件和积极的姿态。在U。年代,它可能会作为思域轿车销售cr - z。

它会与主流运动跑车等标致RCZ-R,去看看我们的海岸与失谐的版本类型R的新的涡轮增压2.0升四缸引擎——必和必拓与权力在280左右。日本市场cr - z是将得到的混合动力总成生产超过200必和必拓,但它可能不会到达英国。

同时还在设计和开发计划,cr - z可以在概念形成最早明年生产版本将出现在2017年底特律车展上。

的cr - z吸引你,如果有一个更强大的引擎?下面让我们知道…