2007年本田FR-V长期测试
本田的FR-V提供实用性的正确混合吗?
我们的消费团队需要一个足够大而实用的汽车,携带大量的产品,测试装置和人。六人座的本田FR-V胜任这项工作吗?
帽盒,无聊的青少年——我们的本田FR-V应对这一切在过去14个月和21000英里。和亚当斯家庭已成为用于处理任何工作不考虑由于通用性的六人座的两倍。
无论是作为范携带配件杂志审查,或一辆出租车运输测试人员,大本田各种角色之间开关那么容易。
很少车辆能处理废品堆放场板我买给我们的产品部分汽车保健测试或数以百计的样品我带到车间。
two-rows-of-three座位设计有助于不同寻常,因为它使FR-V更广泛的比大多数竞争对手。真的,汽车只会在我的车库,如果我折叠后视镜第一,但是在路上你真的不注意宽度。
客舱布局的确需要一些妥协,然而在前面,这主要是下手闸的定位杆。起初刺激,尽管我很快意识到这是一个小型的价格支付的奖金中心前面的椅子上。折叠它,它不仅能被用作一个扶手,但有一个方便的存储盘的椅背上,。
在后面,安全覆盖引导安装在中间的海湾,而不是背后的后方。这是允许滑动空间的中心位置,但意味着这是一个痛苦的行李,所以大部分时间在地板上。再次,这是一个小问题在车上,所以。
机械故障一直局限于松散后雨刷和CD变换器,需要更换。但车身没有了所以轻;FR-V键控在停车场,刮了一辆车和一块石头扔路上一辆驶过的车。邪恶的轮子(0870 3003 224,www.wickedwheels.co.uk)进行的修理£499的总成本。所以尽管它不同寻常的布局,作为家庭轿车本田是很难击败。
