新本田hr - 2015审查
新玩家是本田的为一个利润丰厚的紧凑型跨界派。它会得到多少钱?
忘记公民类型R和NSX等车型的底盘,玩家要和新爵士乐至关重要的新的本田汽车。介于佯攻和逍客空间,玩家是一个昂贵的紧凑型交叉但很长一段路要走——这是好看的,制作精良,宽敞和柴油形式提供方面汽车。如果拥有一个宽敞的汽车的想法在一个紧凑的身体和增加内心的平静的本田可靠性上诉,玩家应该是你的列表。
的NSX等车型的底盘和公民R型可能是周围的汽车煽动一些必要的兴奋本田品牌,但一个出售大量的艰苦的工作,一般人在街上是新的玩家要。
我们最后一次看到这三个字母贴在本田的后挡板的古怪的hr - 1999 -房地产部分,部分热舱口和部分运动型多功能车。这次的更传统,尽管坐在建立间的竞争。它使用相同的平台作为下一代爵士乐超级迷你电脑,但4294毫米159毫米的长度超过一个日产做假动作。然而,它有室内空间竞争对手更大的喜欢日产逍客而不是做假动作。
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本田已经形式。把它铬钒钢逍客的SUV——一个明确的竞争对手,克钦独立军Sportage和马自达CX-5明显,这是更大更宽敞的客舱。然后玩家坐在陌生的佯攻和逍客之间的中间地带,Captur和Kadjar和CX-3 CX-5。和价格从下嗅£18000,升至约£25000这两个标记之间放置整齐。
玩家并不遵循香豆属玩具的造型吉普车叛离,也不像玩忸怩作态的行菲亚特500 x驾驶愉悦的,相反,它会更看。圆形的组合方面,弯曲的窗口区域和拱形屋顶线都给玩家一个谋取车看,都得益于明显折痕贯穿两侧门满足的窗口,和隐藏的门把手两个后门。
后面有boomerang-like灯——但他们只真正的样式后端,寄宿生在平原上的蓬勃发展;的马自达CX-3,雷诺Captur甚至更大的跨界车更喜欢逍客是独特的。话虽如此,玩家是世界远离它的大哥哥的尴尬,四四方方的样式。
大胆的外面看起来持续到里面。仪表板的设计是清新高档-筋膜是朝向司机和钢琴的使用黑色削减给了玩家一个复杂的外观。高中心控制台提供了运动感觉和机舱有很多好的设计触摸像薄,粗短的变速杆,感觉很好的在你的手掌,和3想speedowhich有外缘,不仅可以个性化你的选择的颜色,而且还能根据环保你开车。质感皮革包裹方向盘手感摸上去很不错,气候控制,被安置在一个优雅的触摸感应面板略低于7英寸的触摸屏。
可惜的是那么的上部缓冲由粗糙的硬塑料和导航系统的步骤与其他near-premium小屋的感觉。纳和top-spec交货模型不使用一个定制的本田系统,而是依靠Garmin系统。相对容易使用但其鲜艳的颜色和笨重的操作不符合android信息娱乐的其他特性,比如浮油回家菜单,包括互联网广播,MirrorLink互联网浏览和各种各样的应用程序,可以从本田下载商店。除了这个,标准很好连入门级年代模型和16英寸合金、蓝牙、气候控制、巡航控制、加热前后停车传感器和门的镜子。
hr的室内空间足以影响很多买家。前面很容易得到一个良好的驾驶位置由于大量的方向盘和座椅调节,尽管有一个高的中心控制台将司机从前排座位乘客,感觉宽敞。聪明的大房间洞中心控制台弹出式分隔器允许您存储饮料和其他残余物是一个很好的联系,所以也是一个大面积的中心控制台。在这里你会发现收取你的手机的USB和HDMI千斤顶,正如它在中心控制台的隐蔽性。
后面的英亩的后排空间,即使有一个身高六英尺的人开车,470公升的引导是40升大于日产逍客。后座的折叠下来有1533 - 50升左右的逍客但大约250超过CX-3和近350多极小的佯攻。选择全景玻璃车顶top-spec EX(标准)和那些在后面将会遭受扭伤脖子。然而,hr的王牌是其神奇的席位;捏的爵士乐后座鸽可以折起安全座椅靠背允许高的物品,如植物进行车内而不是在引导。
它不仅是植物辊在hr -但船上的人。虽然外观有运动感,本田不想推迟其核心买家通过暂停公司。显示玩家一系列扭转弯曲和倾斜,但这意味着它很容易班上最好的骑式双轮车滑翔在凹坑而不是撞到他们,改变/一些/马背紧凑型跨界车一样日产做假动作。
本田提供两个引擎的玩家都在两轮驱动;全新的128马力1.5升汽油和1.6升i-VTEC i-DTEC柴油。我们开车后,再次是好坏参半——这是相同的引擎中使用公民虽然是完美的伴侣在那辆车,太吵了,有点严厉的玩家。与118年必和必拓不是非常强大,可以通过第一个感觉有点喘不过气来,当加速装置和第二。但它奖励你的钱包——声称数据是68.9英里/加仑(在我们的交货模式),我们在测试路线- 55岁以上平均mpg和年度道路税只是£20。
除了咆哮的柴油,其余的玩家是体面的。转向感觉不明显但它很轻,准确,使您可以轻松地将车在路上,而粗短变速杆是交配slick-shifting六速的盒子。电子停车制动特性的一个方便的汽车和释放,和希尔开始协助和城市制动是标准的所有模型。Mid-spec SE, SE纳和最上层抽屉前模型与本田的全套安全套件像一个十字架交通监控,提出碰撞警告,速度帮助(这不仅提醒你你的速度,但也加速和减慢汽车),车道偏离警告,Highbeam支持和交通标志识别。
和hr -汽油从£17995 top-spec前柴油将近£25000本田已经将它定位为一个昂贵的b级交叉和竞争家用小型车交叉。你是否应该买一个归结到你想要的:如果一个宽敞的的想法,舒适的小型跨界车吸引玩家是一个很好的选择,但更大的吸引力,证明日产逍客类似钱是强大的。
