本田Insight: 1485英里

什么是差一英寸左右。问问凯利霍姆斯爵士,他们声称奥运金牌差一点儿。或杰夫·赫斯特,谁赢了英格兰的世界杯足球有史以来最激烈争论的目标。

他们的成功是由最低利润率。但灾难常常只是英寸——正如我们本田Insight刚刚发现的。

的场景吗?汽车表达betvictor是真的吗办公室停车场,一个同事稍稍低估了停车策略和支柱。结果呢?保险杠左躺在地上,一个高额的维修费迫在眉睫。

这就是为什么我发现自己在哈洛DWS车体,埃塞克斯,看看自己是什么需要我们的车。这是一个旅程我用小的热情。我们经历了我们的保险公司、苏黎世、一直坚持我们使用一个批准的修理者——但DWS Harlow基地是难以忽视的小时的车程从北伦敦的家。

然而,当我到达技术员托尼佩恩很快打消我的工作不会花太长时间。一个简短的检查显示一个新的内在的格栅和板成型需要的主要部分——尽管保险杠,最明显的损伤,可以修复,而不是取代。

托尼很高兴告诉我,这是第一个了解他所工作——一个相当“荣誉”时,车间有130辆汽车在其书每一天!

几天后,本田是像新的一样回到汽车运通总部恢复正常服务,由于DWS的勤奋工作。betvictor是真的吗所以它的表现如何?

我认为,这个问题的答案取决于你想从你的电动机。作为一个节约成本的运输方式,从a到B,我喜欢洞察力。免交伦敦市中心的拥堵费,

它已获得我讨价还价地下室停车许可证从伊斯灵顿理事会的低排放。燃料的回报也在攀升,。到目前为止它已经交付40.8英里/加仑,这听起来并不好。但是你必须记住,大部分已经完成在伦敦市中心1485英里。这个数字可能会提高一些长的旅程。

在路上,不过,有一个或两个缺点。其中最突出的是骑,这真的是开始格栅。英国伦敦北部必须减速带的资本,和本田是完全不具备缓冲乘客。

本田公司骑时突出了我们的道路测试团队遇到了丰田普锐斯竞争对手在最近的肉搏战,和其他驾驶汽车只会突显其无情的设置。

建议其他地方,炮击了新轮胎将会改善,但大多数人会去一个洞察力,以降低汽车成本,我不认为这是一个现实的选择。

头出城,事情没有大幅改善。我从来没有感到权力的本田是短暂的在高速公路上,但是你总是意识到努力跟上。发动机不是最精致的,没完没了的嘈杂声在高转速可以很快成为排水。

琐细的小屋内也在我的耐心。我们已经接触了方向盘的事实掩盖了数字speedo之前,但更英里我架起来,这让我很受不了。这几乎是不可想象的这不是发现在设计阶段。

我也发现我的膝盖不小心切换空调机在几个场合。几乎没有一个大问题,但刺激性当你只意识到这样做后10分钟汗水补丁吞噬你的t恤。当然另一块可以避免的,恶意的设计?

但很显然,这些都是抱怨,我准备忍受。在信贷紧缩,金钱万能,洞察力已经慢慢进入我的感情吝啬的本性!

额外的信息

我想喜欢的洞察所有正确的原因,但它没有辜负我的期望。过于协助指导需要一些时间来适应,并给出汽车一个模糊的感觉。

为了把成本降到最低,本田已经选择了一样的方向盘安装在公民和格雷厄姆所指出的,在特定的驾驶位置speedo被rim。令人难以置信的硬骑却并不如我所期望的那样从一个家庭舱口。不都是坏消息,但是,随着了解的一个不错的引导和非常低的排放。

莱斯利·哈里斯

道路试验器