本田爵士评论

本田一直试图使爵士超级迷你电脑相关的年轻顾客。第四代汽车更好的燃油经济性,旨在吸引买家感兴趣的连通性和合理的运行成本。它成功吗?在某种程度上,是的:高效,提供新信息娱乐科技和保值。

缺点是,爵士仍然是一个四四方方的,令人沮丧的形状和缺乏其他竞争对手提供的有趣的因素。然而,混合动力动力系统令人印象深刻,如果你优先考虑实用性风格可能是正确的选择。只记得在经销商讨价还价在那些高价格列表。

关于本田爵士

的本田爵士已经在英国,自2002年以来,这些年来它的实用性、可靠性和低运行成本赢得了忠实的回头客,谁会发誓所有的谦逊的超级迷你电脑上述的特点。

不错,但是爵士的谦逊的性质使得很难达到一定年龄的顾客群外的买家和前景一直关注小本田的常识性的品质。

2020年引入最新的模型是第四代,而在日本可提供1.3升汽油或1.5升petrol-hybrid权力,在欧洲我们到目前为止只提供1.5升e:戊肝病毒变体。决定符合本田表示有意消除传统动力系统从欧洲阵容——它几乎实现,与公民型号r唯一在本田效模型范围——所以不要屏住呼吸更便宜的汽油版。

本田的i-MMD(聪明的多模式驱动)混合动力设置类似于受雇于丰田在它的竞争对手雅力士超级迷你电脑,组成的四缸汽油发动机和电动机都有关CVT汽车变速器。像丰田,形成鲜明对比福特嘉年华来说,本田系统允许短暂的时期全电力行驶开车事实上,-一英里。

而聪明的混合动力技术意味着它显然是更有趣的从环境的角度来看,爵士仍然有工作去抓那些想开车的超级迷你电脑买家的关注更有趣或时髦的。爵士的球员竞争对手是一个令人印象深刻的高质量的竞争对手,包括大名称等福特嘉年华,沃克斯豪尔科莎和雷诺克莱奥,三个大众集团的马大众波罗,座位伊比沙岛和斯柯达Fabia。,远离其他人,等各色人物标致208年,马自达2和现代i20等等。

20.

爵士的与相对时髦的——对于一个爵士乐风格,和有吸引力的设备水平在四个模型的成绩。SE的旧体制,SR,前女友,前女友风格,取而代之的是upscale-sounding优雅越多,进步,并推进运动,随着Crosstar进步。新模型线也带来了设备的增加,尤其是入门级车,现在15英寸合金车轮和一个9英寸的触摸屏苹果CarPlay和Android的汽车作为标准,尽管你还错过设备无钥匙入住和加热方向盘授予的范围。

向上发展的模型也得到一个9英寸的Garmin导航模块的标准本田触摸屏,隐私玻璃,大16英寸合金车轮。进步运动增加了sport-inspired细节以它的身体造型,一个特殊的排气修整器、仿麂皮内饰,运动踏板,方向盘发表三次讲话,和运动驱动模式,虽然动力系统是相同的。

本田推出了爵士乐Crosstar模型2020年中期坐与常规五门掀背车,和上面的地位,由于其底盘高度,身体覆盖层和屋顶伪——rails4 x4看,虽然不指望任何越野能力。只能提前修剪,更昂贵的比普通汽车,低效率和行李能力也降低6升。在我们看来,它的整体风气的爵士乐,但它可能沿着风暴与爵士乐的粉丝。

另一个评论的本田爵士,访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk……