新2020年本田爵士:英国的价格、规格和设备

这是新的本田爵士。显示在2019年的东京车展上,这是一个新的对手丰田雅力士,福特嘉年华和大众波罗——它独具特色的新平台和新twin-motor petrol-hybrid动力系统。现在出售,价格从入门级£18985 SE模型,由于第一次交付到今年夏天。

中档的价格本田爵士SR从£20185,装备精良的爵士乐的前女友从£21385。本田还添加了一个新的,SUV-inspired Crosstar变体车辆的阵容,将尝试肌肉日产做假动作的领土的起价£22635。

新2020年本田爵士:设计和调整选项

新设计爵士乐将熟悉现有的主人。像旧的模式,它有一个盒子MPV-like形状,本田说最大化室内空间。a柱也被缩减,此举提高了视图的挡风玻璃和增加车架的刚度。

前面,有一双大的照明灯单位和钢水保险杠相比以前的模型。尽管如此,标准的爵士的尺寸几乎相同的前身,测量大约四米长,1.6米宽,大约1.5米高。

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在后面,前面的爵士乐的垂直堆叠的灯已经抛弃了的更传统的水平单位,后窗下坐。后盖削减深入后保险杠,在前面的模型,所以应该有一个慷慨的开放为引导装载笨重的物品。

Jazz Crosstar更崎岖,有新的补强型屋顶rails,深浅不一的油漆,一个独特的前格栅设计,底盘高度升高和黑色塑料包覆其导致轮拱mini-SUV味道。本田还告诉我们,Crosstar内部特性”防水装饰,“大概,以防你超过汽车的最大涉水深度,或泄漏你的卡布其诺。

买家也可以选择本田“溢价”的范围面漆——所有这些增加£550爵士的价格列表。选项包括铂白色,闪亮的灰色,深蓝梁和冲浪蓝色。本田还提供“优质+”的配色方案,包括优质水晶红和溢价阳光白,每个售价£650。

新2020年本田爵士:艾凡:戊肝病毒混合动力系统

也许最精彩的新爵士范围是本田的新e:戊肝病毒twin-motor汽油混合动力系统。Jazz e:戊肝病毒将第一个本田都使用新技术和第一个模型获得本田最新的e:技术品牌,最终将特性在所有的日本品牌的电气产品。

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每个变体的新爵士将本田的e: HEV动力系统,它包括一个自然吸气1.5升四缸汽油,两个电动马达和一个紧凑的锂离子电池组,总产量的108马力和253 nm的扭矩。内燃机将开车穿过一个创新的固定齿轮传动,本田说比传统的CVT平滑和更有效。

标准的本田爵士声称WLTP经济和排放数据的62.8英里和102 g / km的二氧化碳,而谋取本田爵士Crosstar提供各自的图58.9 mpg和110 g / km的二氧化碳。本田还表示其e: HEV动力系统给出了爵士乐0 - 62英里每小时时间为9.4秒,最高时速108英里每小时。

本田的e:戊肝病毒混合系统配备了三个,可选择的驱动模式——混合动力驱动、电动汽车动力和引擎驱动。第一个平衡汽油和电力运行,同时恢复减速发电和储存在电池以备后用。电动汽车驱动力量爵士在运行,而发动机驱动结合汽油发动机和电动机的最大性能。

新2020年本田爵士:室内

里面,本田试图保留之前的爵士乐模型令人印象深刻的机舱空间而增加更多的先进技术。这样,汽车的混合动力驱动系统已经位于底盘和引擎湾,与汽车的油箱安装在中间,避免影响房间的乘客。

因此,引导能力达到298升与后面的长椅上。后座的折叠下来,存储容量膨胀到1203升。本田的流行的魔术设计也仍在后方的座位,让业主选择折叠后台上背持平或翻转的基地创建一个高负荷空间。

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机舱得到中央显示屏和数字仪表组前的司机。本田(Honda)告诉我们,触摸屏提供smartphone-style刷卡控制和这两个苹果CarPlay和Android的汽车是内置的。第一次,这些和其他可下载的应用程序将能够通过无线连接在车里操作。

爵士得到新的座位,更广泛的“body-stabilising”前座旨在减少疲劳的长途旅行和新的更深层次的后座提高舒适的在后面。其余的小屋保留一个极简主义者和整洁的设计方法,针对消费者需求,本田已经安装物理空调控制。

新2020年本田爵士:安全设备

本田爵士的新特性的一系列传感器和一个高清摄像头,所有这些提要数据本田的传感主动安全套件。系统提供了通常的一系列技术,如lane-keeping协助,交通标志识别和自适应巡航控制系统,以及一种改进碰撞缓解制动系统,它可以检测晚上骑自行车和行人,以及对迎面而来的车辆进入的路径爵士乐。

还有一个新的front-centre气囊,这是安装在后面的司机的座位,扩大占领前排乘客之间的空间。本田说,该系统有助于减少影响驾驶员和乘客之间发生侧面碰撞中,减少受伤的乘客分别85%和98%。

后座乘客,本田已经进一步安装气囊长条座椅垫,防止乘客从影响门,车前在发生侧面碰撞。系统也不紧凑足以影响实用性爵士乐的折叠“神奇的座位。”新本田爵士打什么?看看我们的列表最好的微型车出售…