本田爵士CVT-7

汽车正在改变的更好,CVT是下一个进化。这本田提供全自动和F1-style手工转变,只有缺乏细化下加速度让爵士CVT-7下来。

有时五档只是不够……6、甚至!本田的一大步并给我们7。流行爵士乐的被选为演示这种高技术,新一代连续变量的第一个传输。

由于一些聪明的工程,爵士乐CVT-7有光滑的自动模式和7速手动覆盖。我们开车去看是什么样子的。

一旦进入,你面对什么似乎是一个传统的汽车,但方向盘爵士乐的王牌。在“开”或“运动”模式,7速手动框可以被激活,通过更改F1-style轮式按钮。

所以所有的工作吗?在自动模式,系统设置转速在他们最有效的时候,飘来你在一个看似无穷无尽的齿轮。结果是嘈杂的,但没有一个不平稳的变化,破坏小的汽车,和高最高比率意味着改善高速公路精致的手工车。

在手动模式,您将享受压缩上下七紧密比率。系统包括两个滑轮连接钢带,直接从发动机传递扭矩的轮子。创建比率第二轮调整液压,——因此CVT无级变速传动系统。表现并不出色,12.3秒的时间完成,但你仍然会来得比你想象的还要多亏了聪明的传动装置。

的室内和动力学今年我们的车都被记录在案,但是没有CVT-7财务激励去。经济是擅长每加仑47.9英里,139 g / km排放,但手动爵士是在这两个领域。£12195,我们1.4 i-dsi SE运动也成本£900超过标准的汽车。然而,本田有意义如果你花很多时间在城里,或者如果你只是合格的驾驶汽车,但希望提供的手动控制。