本田爵士

这是一个多么有能力的迹象爵士真的是,本田已经发现小升级。与一些实用的内部修改,入门级年代模型是现在比以往任何时候都更好的价值,尽管所有变异后受益于盘式制动器。近三年来从发射,爵士仍然是一个班长。

以前的汽车表达汽车司机,卫冕betvictor是真的吗冠军的满意度调查,本田爵士没有证明。这是我们选择的一些实用的小型掀背车市场,和公司知道这严重印象深刻的汽车。

但即使是最好的改善,所以我们有我们的手在新2004年本田修正是否足以让爵士符合需求的买家。视觉上,几乎没有任何更改超级迷你电脑的形状,这不是坏事。唯一的修改是在前端,SE运动版“测试”这里foglamps补充道。

整体外观比时尚更无耻的,但正直的人的立场和方形的边缘让设计师给爵士领先的小屋的实用性。

车内,本田已经加强爵士乐的多功能性。毫无疑问,座位后排座椅和巨大的负荷空间很难击败,但从五个席位过渡到两个已得到改进。

直到现在,入门级年代版本的买家谁想把后座下来必须首先打开前门,座位向前滑动。让生活更简单,现在有另一个杆前排座位,可以达到从后面,允许他们以最少的移动。

这绝对是一个整容的爵士乐的细节。与买家协商后,一些轻微的抱怨似乎正在失去了往日的所有权的经验。一个投诉是单个远程中央锁定信号来作为标准。任何人想要两套远程关键作战基地不得不支付额外的£150。值得庆幸的是,现在的车都是带两个发射器作为标准集成的关键。

虽然这似乎是一个相对较小的变化,其他增强专注于让爵士更安全。适应即将到来的规定,所有的模型现在跟ABS来。这导致后轮鼓式制动器的替代能力更强的光盘。随着标准电子刹车辅助和Brakeforce分布,爵士的中间踏板现在给司机更多的信心。否则本田机械不变,这意味着体面的性能、优秀的经济和敏捷的底盘。

所以,价格怎么样?入门级年代仍然成本£9013,但现在SE£10363 -£50上升和顶级SE运动是£11413,£100。对许多人来说,钱没有更好的汽车。