本田爵士掀背车检查

非常聪明的折叠后座和宽敞的客舱,本田爵士提供的功能很少发现在传统的小型汽车。2010中年更新进一步提振了汽车的吸引力,而一种新的混合模型增加了环保凭证。

我们的选择:1.4 i-VTEC西文

样式本田爵士是四四方方的但非常匀称。向后掠的车灯,一个苗条的格栅和谨慎的阀盖线给前端一个强大的本田家族的脸。在后面大后挡板是夹在角尾灯。混合模型得到一个独特的格栅,而从ES修剪起镜子你得到身体的大门。加强的前女友,你会受益于合金车轮和有色玻璃。

室内本田爵士有出租车向前和厚a柱,可导致严重的盲点,而司机的位置安装有点高。然而,构建质量很难故障,有一个让她安心的坚固的小屋。dash设计是深思熟虑和厚实的音频控制是简单易用,而简单的开关设备运行精度。从ES削减向上蓝牙和巡航控制标准,而范围超过EXL-T模型有皮革和加热座椅。

开车和性能与光控制和安心处理爵士是一个微风开车在城里和开放的道路上。有一些身体卷和指导协助,但在角落里有足够的控制行动。1.2升和1.4升汽油发动机顺利,愿和手动变速箱有可爱的时髦的转变。CVT传动是一个爱好相比,由于在加速它持有的转速干扰地高,直到你释放节流。与竞争对手混合动力系统不同,本田IMA设置不运行在低速电动模式,虽然这的确有助于提高中期范围要求。骑公司和细化平均值爵士是一个累人的长途的同伴。

MPG和运行成本没有柴油机,最省油的模型范围是新的IMA混合。排放量为104克/公里,声称经济也是最干净的提供的每加仑62.8英里。但不是一样节俭的主要柴油超级迷你电脑的竞争对手。传统的1.2和1.4升汽油模型结合经济分别为53.3和50.4英里/加仑,而1.4升CVT版本比它对应的手动清洁一小部分。最后,高于平均残差将私人买家欢迎。

实用性实用性是本田爵士的王牌。通过移动的油箱通常在后方,前排座位下,本田为其创造了空间获奖魔法席位。这些可折叠平放到地面在一个运动创建一个1320升的行李空间。另外的基础向上折叠电影风格允许高项直立。由于倾斜座椅靠背和平板地板乘客空间很好。

可靠性和安全性本田爵士有很强的可靠性的声誉,赢得一个优秀的12日完成在我们2011年调查驱动力量。你也可以认为高水平的客户服务,与经销商的赞扬的技术知识和愿意帮助。当谈到安全甚至入门级年代模型得到窗帘气囊,稳定控制和三个后头部。由于爵士获得了5星级EuroNCAP评估。