本田NSX等车型的底盘弓在风格与592马力讴歌NSX等车型的底盘类型年代特别版

本田(或者更确切地说,它的豪华品牌姐姐,讴歌)带了一辆车,而今年的蒙特利汽车周苦乐参半的内涵。它推出了新的592马力NSX等车型的底盘类型的年代,这是最强大的版本的跑车公司建立了迄今为止。

然而,年代类型也将最终版本的第二代NSX等车型的底盘小公司的生产线。一旦350人有限的生产运行已经售出,本田将跑车的阵容。

桩在更多的坏消息,这些限量版讴歌NSX等车型的底盘模型将在英国出售。300年被预留给美国客户,与其他买家在中美洲和日本。在美国的价格将从169500美元(约£122000)。

机械升级标准,有时说说讴歌NSX的广泛。讴歌的工程师们哄另一个27日必和必拓和22纳米的扭矩从汽车的3.5升V6通过添加更大的燃料喷射器混合动力系统,更有效的中间冷却器和新的涡轮增压器。

尽管升级,性能保持在与标准NSX等车型的底盘。讴歌说完成需要不到三秒钟的时间,而最高速度以每小时191英里的速度是一样的。

的电动一边NSX等车型的底盘的传动系统也被调整更有效的运动控制器,它允许一个更大的电池输出可用电池容量高出20%和10%。的结果是,更多的权力交付给车辆的三个电机,提供更好的加速和一个稍长的EV-only范围。

讴歌NSX等车型的底盘类型年代修订nine-speed变速箱,也更积极转变地图从事离合器从桨快50%。

也有一些新的软件,允许司机跳过齿轮,而不必按顺序通过每一个转变。讴歌“快速调低速档”模式自动选择最低档车的速度,所有的司机需要按住桨。

不过,这不是关于直线速度。讴歌梳理,有时说说讴歌NSX的跑步装备,配件Brembo刹车,新倍耐力轮胎p0,伪造合金车轮,增加汽车的前后的磁道宽度。

控制额外的权力,讴歌调整设置,有时说说讴歌NSX的可调阻尼器。公司称他们的调整改善了汽车的处理和安慰,这取决于配置文件所有者从事汽车驾驶模式选择器。

更严重的司机,讴歌NSX等车型的底盘类型包还提供了一个轻量级的年代,增加碳陶瓷刹车Brembo碳纤维引擎盖和碳纤维装饰小屋。升级增加了13000美元(约£9300)开始汽车的价格和剃掉它的总重量26.2公斤。

额外的备份是有点更显——但是,因为这是本田,化妆品也调整为一个实际的目的。新前分配器和后方扩散产生的下压力比标准NSX等车型的底盘,而更大的前格栅和摄入量设计将更多的空气向散热器冷却发动机。

还有一个新的碳纤维扰流板,碳纤维侧裙和一个标准的碳纤维屋顶,讴歌说已经将NSX等车型的底盘的重心和改善处理。

讴歌安装几个纯化妆品添加,如光泽黑色门的镜子,一个黑暗的排气提示和有色前后灯镜片。还有“S”型贴花后方季度面板和一个编号的发动机罩的斑块。

内,买家得到一个新的阿尔坎塔拉写标题,一个刺绣的“S”型标志在手套箱盖和新“有时说说讴歌NSX”徽章的头。还有一个选择新皮革装饰完成乌木,兰花和红色。

你看到第二代吗本田NSX等车型的底盘吗?在下面的评论中让我们知道…