本田S2000 GT
它可能看起来一样,但本田S2000是新的和改进了的。
这是第三次幸运的本田的跑车。品牌调整悬架设置在S2000之前两次,但最新的修正使这个最稳健的版本。然而,显示出它的年龄。球迷爱独特的引擎,优秀的变速箱和令人难以置信的可靠性,但可怜的细化和狭小的舱室还意味着它是一个性格外向的人的选择。£28600,这不是便宜,。
你现在看不见的人听说过——满足无形的整容!修改后的本田S2000现在不在,但是你必须真的让其皮肤下欣赏变化。
工程师们集中在改善沉默寡言的转向和急躁的处理,所以整容改变保持在最少。
所有标识的最新S2000从外面是一套新鲜的five-spoke合金车轮。里面,头枕的形状已被重新设计以提高翻转保护,当你得到一个选择的三个新修剪的颜色,但仅此而已。
一样的样式也不是坏事,因为S2000既聪明又与众不同。唯一的问题是,机舱开始显得过时了。数字化仪器和古怪的开关设置本田除了竞争,然而它的拥挤和未经提炼的。简单的布罩仍有最快的折叠机制之一,不过,和2.0升VTEC发动机在转速和之前一样。
更多的评论
驯服S2000的野生方面,制造商现在适合车辆稳定性协助作为标准,而悬架经历了大规模的变化。新设置相同,仅在日本有售的类型模式,并拥有哑音阻尼器和大功率的弹簧。
本田已经修改两次暂停之前,在2002年和2004年修订的一部分。好消息是,变化所做的那样,这次的诀窍。指导现在有更多的重量和激发额外的信心。屁股也感觉更多的种植,稳定系统步骤如果你忘乎所以。因此,司机将会更加幸福给尖叫引擎跑车的适当的锻炼和努力而不用担心它咬回去。
值得庆幸的是,六速手动变速箱的rifle-bolt行动没有伤害;它仍然是最好的变化在任何车。粗短杆完全定位,改变比率是一个绝对的喜悦。
然而,你不能帮助思考的修改都晚了点S2000 -双座将庆祝其第九个生日今年晚些时候。毫无疑问的整容手术是成功的,但本田看起来昂贵,其原始的吸引力仍然是一个爱好。
