2000年代最伟大的热掀背车
我们选择最好的热舱口绞尽脑汁的2000年代。你同意选择吗?
首先出现在1970年代,热掀背车显示司机的一代,他们可以得到他们的汽车刺激而无需花费天文数字的现金或牺牲家庭汽车的实用性。段迅速蓬勃发展,一直是永久性的,受欢迎的夹具汽车市场。
由1980年代有大量的热舱口可供选择,这样的伟大大众高尔夫GTI Mk2型和蓝旗亚三角洲Integrale其中。快进的90年代——以突出如福特护送RS Cosworth和标致306 GTi-6 2000年代——我们到达。
年被广泛认为通过快速移动的光谱技术,所以这是尖端的新热舱口,到了2000年和2010年之间。有很多的宝石的十年中,我们重新审视我们的档案挑选我们的最爱。
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雷诺克莱奥182
的雷诺克莱奥182年成立于2004年,从已经辉煌克莱奥172两年前。完成修葺汽车看到权力上升10必和必拓,内外样式调整和修订后的悬架更好的处理。
和男孩做了处理。的雷诺克莱奥RenaultSport 182年最终热舱口在这方面,有一个出色的底盘给它大量的控制和反馈到角落。是的,骑在一个小公司,但即便如此,182年克莱奥设法吸收b-road颠簸得非常好。
的182马力2.0升四缸引擎,峰值扭矩200海里的到达5250 rpm时,在0 - 62英里每小时在路上花了7.1秒,最高时速139英里。超级迷你电脑类的不可思议的考虑到今天的三缸统治-你也可以得到Mk2克莱奥与全脂mid-mounted V6竞争形式。182年为197年热舱口版本的Mk3的克莱奥,到了2006年,在同样高。
菲亚特熊猫100马力
一个运动的想法熊猫今天听起来很可笑,但在2006年菲亚特推进一个1.4升,99马力版本的否则稳重的小城市的车。结果- - - - - -菲亚特熊猫100马力-缺乏任何真正的性能,贪婪的刹车,有通过方向盘和缺乏感觉。同时,驾驶的位置并不好,座位提供小的支持。
但它仍然是很有趣的惊人了。杠杆为六速的盒子是理想的位置为速动比率的变化,而光的框架由熊猫市区道路的呵斥。即使发动机没有穿孔,勇敢的从2000 rpm,可以努力工作无论你驾驶它。钢水合金和茶色车窗,看起来太。
雷诺雷诺梅甘娜R26.R
的雷诺雷诺梅甘娜R26抵达2006庆祝法国制造商的f1构造函数的标题前一年和R26赛车。R是它三年后,确保模型砰地一声就出去了。重要饮食看到高达123公斤拖的车,由于功能碳纤维阀盖、塑料后窗户和切除后台上等措施。
只有227必和必拓在其处理你R26情有可原。R有点瘦弱的,但它不是。完成了5.9秒,而semi-slick轮胎,公司悬架和一个聪明的,限滑差速器意味着您可以携带大量的速度进入角落。因素几乎fade-resistant刹车和缺乏身体卷的情况下,你有一个跟踪的武器。
本田思域R EP3类型
的本田思域R -已知的内部类型本田EP3——在2001年第一次登上我们的道路,并是第一个适当的热公民在本国销售。它包含自然吸气2.0升四缸引擎产生197必和必拓,虽然最大功率是可以在7400 rpm,意味着你必须真的破布,如果你想去快。
这种方法是形成鲜明对比的舱门在世纪之交启动降服和R型更清爽。dash-mounted手动变速箱使用是一种乐趣,和锋利的敏捷处理成为可能跳舞沿着弯弯曲曲的道路。
EP3完成第三我们列出的十大快2019年本田。应该给你一些想法的自尊这辆车是举行。
座位莱昂Cupra
的Cupra名字是独立作为一个独立的制造商(定居在后面)这些天,但这个词生于1996年当它出现在Mk2型伊比沙岛GTI Cupra运动。2000年代增加了使用Cupra品牌在座位的天琴座模型,包括第一代里昂掀背车。
Leon Cupra包含一个1.8升涡轮增压发动机拥有177马力,推动它到60英里每小时在7.5秒内从零开始,然后开始最高时速142英里。在纸上并不突出,但最重要的是它是更多的控制通过角落和比高尔夫GTI更快转向的基础,使其成为更好的开车。
更快、更强大的版本称为Cupra R从第一代使用相同的引擎奥迪a6后来导致207马力或222马力模型。这个徒步掌权了R能够破解60英里每小时在6.9秒,最高时速150英里。一个新的前后保险杠和独家“R”轮帮助从常规Cupra视觉上区分开来。
大众高尔夫GTI版30 Mk5
最初的大众高尔夫GTI于1977年推出,所以为了纪念汽车的30岁生日,本版大众委托30的Mk5——是的,你猜对了- 30必和必拓超过标准的汽车管理的2.0升涡轮增压四缸引擎。
与227年必和必拓引擎盖下,高尔夫GTI版30可能达到0 - 62英里每小时在6.8秒内最高时速152英里每小时。额外的权力意味着它需要转速略高于标准的GTI为了伸展自己的肌肉,但除了2300 rpm,额外的穿孔。甚至处于停滞状态,仍有预期由于尾气的空气不同的汩汩声。
有设计调整区分版30包,:一个独特的下巴扰流板,18英寸合金和高尔夫ball-style齿轮旋钮完成特殊的外观。一个难忘的生日,如果有一个!
迷你库柏年代
的迷你库柏年代在2002年被释放到我们的道路,勺在阀盖和双排气管设置它有别于标准模型。然而,增压器,加上1.6升,Brazilian-built Tritec引擎,这给了汽车对热舱口球迷的狂热崇拜。可转换的时候变体在2004年加入阵容,功率是额定170马力(220 nm的扭矩)和硬顶库珀年代可以涵盖0 - 62英里每小时在7.2秒。
买家可以选择六速手动或自动变速箱之间,和所有四个轮子推到车的角落,处理和你想象的一样敏捷。然而,增压器的一个缺点是,电池必须搬到后面:这意味着没有房间备用轮胎,所以库珀年代不得不骑防漏轮胎。
福特福克斯RS
的福特福克斯RS是一个传奇的世界热点舱口。抵达2002年喝彩声中,把许多的灵感来自焦点中心:18英寸合金,爆发wheelarches,巨大的进风口和标志性的蓝色油漆使它立即可取的。
性能也不令人失望:四缸引擎产生212马力和310 nm的扭矩,达到完成6.4秒,爬到每小时144英里。展示一个角落,你从未相信专注RS是前轮驱动,底盘的杰出发现难以置信的数量的控制,即使在潮湿的。
如果这还不够,fade-resistant Brembo刹车意味着您可以将RS,所以有趣的快速道路上永远不会结束。好吧,直到你的道路,无论如何。
铃木雨燕运动
的铃木雨燕运动是一个在2006年抵达英国时讨价还价,售价£11499(约£16750在今天的钱)。,你会获得一个1.6升,四缸汽油发动机,123马力,驾驶体验,可以匹配任何热舱口。骑,很自然,很公司由于其刚性悬,但这意味着汽车渴望变成角落用最小的身体卷。强大的刹车使它B-road喜悦。
迅速的运动是一个有吸引力的小东西。黑a柱、炮铜前保险杠插入和整洁的尾翼添加到路边的吸引力,并在内部有一个清晰的、现代的设计。慷慨的标准装备让买家感觉他们得到了很多的钱,甚至是重要的因为它难以达到30英里/加仑。
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