新型电动GMC悍马提前公布了2024年发射

GMC发布了更多新信息,纯电动悍马越野车。重生越野将于2024年上市销售,体育类似电气技术和崎岖的设计元素一样小的兄弟。

电悍马SUV将给GMC另一个提供的稳步成为似火的年均市场美国的电动汽车。包括竞争者已经定于发射Rivian r1,特斯拉Cybertruck和Bollinger B1。

它是基于一个缩短悍马拾音器的专用电动平台的版本,它使用电池作为承载底盘的成员。GMC说,结果是一个良好的保护电池组和身体刚性足够的处理核心越野、尽管shell功能开放targa-style上面,而不是一个固定的屋顶。

越野车是20英寸比上升,短轴距缩水近9英寸,GMC说SUV更机动的,更适合解决崎岖的地形。

由于其较短的平台,悍马SUV的离去角增加了27%回升,49度,而它的导通角34.4度提高了6.8%。角的方法是几乎相同的上升49.6度,这意味着SUV波峰60%梯度。

GMC的平台分享也意味着SUV将继承拾音器的阿森纳off-road-focussed硬件。标准设备包括22英寸合金车轮,固特异全地形轮胎和自适应空气悬架,可提高汽车的底盘高度6英寸的额外越野时地面间隙。

每辆车还将与GMC的创新来作为标准four-wheel-steering系统和“Crabwalk”功能,它允许前轮和后轮在低速引导方向相同,所以越野可以爬对角的障碍。装备高版本的GMC悍马SUV将扭矩矢量系统。

像拾音器,GMC还将提供一个极端的越野包,这增加了18英寸合金车轮,有节的泥浆轮胎,额外的底部保护,锁定差异,和一系列的相机遍布SUV的身体在越野时协助发现障碍。

由于其较小的尺寸,旗舰悍马SUV将稍微不那么强大的版本的GMC three-motor电动动力系统,发展819年必和必拓而不是上升的1000马力。然而,在15592 nm扭矩仍然是相同的,这意味着4 x4将sprint在3.5秒内从0 - 62英里每小时。

较短的轴距意味着SUV不能容纳那么大一个电池拾音器,意义最大射程50英里少,总共300英里的速度。然而,买家将得到相同的800伏充电架构,这应该使电池恢复约100英里的范围在10分钟。

里面,悍马SUV将分享拾音器H1-inspired中心控制台,Bose音响系统,12.3英寸的数字仪表组和13.4英寸的信息娱乐系统,哪些特性数据库的越野道路地图。还有2316升的行李箱空间后方座位折叠。

像拾音器(实际上原来的内燃机悍马),我们不期望电动悍马SUV正式在英国销售。预售,预计今年晚些时候开始在美国。

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