新的插电式混合动力车奥迪TFSI e quattro推出456马力

这是新的奥迪处置TFSI e quattro插电式混合动力车。插电式混合动力版的德国品牌的旗舰coupe-SUV是针锋相对的路虎揽胜运动PHEV和保时捷卡宴年代E-Hybrid。

插件混合动力游戏的可以在英国订单本月晚些时候,价格从£73860的入门级55 TFSI e变体和range-topping 60 TFSI£85760 e。

其动力系统包括一个涡轮增压3.0升V6汽油发动机,一个100千瓦的电动机和一个17.8千瓦时锂离子电池组螺栓下面引导地板。通过八档自动变速箱换档系统发送驱动自适应四轮驱动系统,可直接高达70%的发动机转矩的后轮。

买家选择的两个引擎输出。入门级游戏的55 TFSI e开发376马力和600 nm的扭矩,它提供了一个声称0 - 62英里每小时5.8秒的时间,一个电子限制最高时速达150英里/小时,最高纯电动29英里的范围。

的range-topping处置60 TFSI e增加动力的输出456马力和700 nm的扭矩,降低了SUV的0 - 62英里每小时时间5.4秒。最高速度是相同的,但由于电力需求更高的产出,增加汽车的最大纯电动范围下降至28英里。

奥迪表示,处置55 TFSI e变体可以提供高达100英里/加仑,而二氧化碳的排放仅为65克/公里。60 TFSI e版本有点低效率,声称图97英里/加仑燃油经济性和二氧化碳排放量约66 g / km的二氧化碳。

当连接到一个7.4千瓦国内wallbox充电器,TFSI e处置的电池组可以完全充电约两个半小时。模式3充电电缆是免费的。作为一个可选的额外的,买家也可以获得奥迪e-tron收费服务,它包括整个欧洲150000个充电站网络。

像大多数插电式混合动力车,处置TFSI e有三种驱动模式——汽车、持有和电荷。第一个自动管理动力系统使用的燃烧和电力;第二可以节省电池的电荷水平使用后面的旅程和第三使用汽油发动机和制动回收系统边缘上的电池。

英国规范处置TFSI e模型尚未列出,但奥迪曾表示,欧洲与运动模型将作为标准S线体设备,21英寸合金车轮,红色刹车卡钳和矩阵LED头灯。内,买家得到一双运动座椅,不锈钢踏板和一个10.1英寸的触摸屏。

奥迪的12.3英寸的虚拟座舱数字仪表也包含在底价,但像所有公司的车辆,广泛的选项列表。升级包括自适应巡航控制系统、数字平视显示,除非你为60 TFSI e模型,自适应空气悬架。

奥迪也证实,顶端的阵容会有Vorsprung模型。升级的标准模型将包括通风和按摩运动座椅,一个Alcanatara写标题和爆炸& Olufsen音响音响系统。价格将会显示在稍后的日期。

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