新2021年现代Ioniq 5:英国的价格和规格确认
四四方方的全电动Ioniq 5交叉价格从£36995,最大射程为300公里
新现代Ioniq 5现在在英国发售,定价从£36995。第一个模型从韩国制造商的新纯电动子品牌,并且是跨界设计竞争对手的大众ID.3掀背车和ID.4 SUV。
它是基于现代集团的新E-GMP电基础,这将为该品牌的形成基础攻击电动汽车市场。不久,Ioniq 5将加入到一个酒吧和一个大的SUV,以及较小的模型。
Ioniq 5提供一个选择两个电池,三个功率输出和后或四轮驱动。入门级£36995的模型有一个58 kwh电池和一个电动马达安装在后桥,168马力和350 nm的扭矩。它有一个最大射程240英里和0 - 62英里每小时时间8.5秒。
加大一响,还有73千瓦时电池版本,安装了一个更强大的和215马力电机。额外的电池容量将掀背车的最大射程达到300英里,而它落在0 - 62英里每小时时间7.4秒。价格开始从£41945。
超过范围模型特性相同的73千瓦时的电池组,但额外的前轴使电动机Ioniq 5四轮驱动和一个输出301马力和605 nm的扭矩。额外的繁重斜杠EV是0 - 62英里每小时时间5.2秒,尽管其最大射程287英里的速度图需要一个轻微的冲击。
收费不应该太费力的任务,,如Ioniq 5附带800 v电气架构作为标准,这意味着它能够高速收费通常用于高档车辆,如保时捷Taycan。
现代的系统可以接收直流充电源说到220千瓦,它允许两个电池充电能力在17分钟内从10到80%。当连接到一个更容易获得50千瓦的饲料,58 kwh电池可以完全充电46分钟,尽管73千瓦时模型需要56分钟。
此外,Ioniq 5的充电系统双向功能。这是最有可能被使用在小屋,在传统的220 v电源插座将允许用户插入一台笔记本电脑,例如。但是汽车的充电端口——位于最后的提示,在后轮,还可以导出电荷以及接收它。理论上,5可以向另一个汽车提供电力通过传统的2型电缆3.6千瓦。
新的2021现代Ioniq 5:等级
Ioniq 5范围分为三种模式。SE连接基本模型只有最少的强大58千瓦时动力系统和之际,标准19英寸合金车轮,LED前大灯,后停车传感器和一个后视摄像头。还有几个驾驶员辅助配件,如车道保持辅助和高速公路驾驶协助。
内,买家得到一个环境照明系统,无线智能手机充电器,滑动后座椅和布装饰,由自然派生的聚酯树脂。没有传统仪器蒙头斗篷。取而代之的是12.3英寸的数字显示,坐落在一个相同大小的信息娱乐系统。
Ioniq 5溢价价格从£39295,和构建基本模型与双LED前大灯的规范,一个电动后挡板和chrome外饰件。内,买家得到一个auto-dimming后视镜,加热前座和电动调整司机的座位。
现代改进高速公路驾驶技术协助二级援助之际,标准保费模型,将自动车道变化函数。vehicle-to-load系统可以作为一个可选的额外的规范,也为£365。
顶部的阵容,Ioniq 5终极。价格从£42295,增加了真皮座椅,电调并通风前座,加热后座椅,滑动中心控制台和溢价Bose音响系统。
溢价和最终模型的动力系统可以指定任何Ioniq 5阵容。然而,如果买家选择73千瓦时的动力系统,他们也得到更大的20英寸合金轮毂。
vehicle-to-load系统标准最终模型和汽车的数字衡量集群提高增强现实平视显示,哪些项目导航指令到“路”,透过挡风玻璃的司机。
新2021年现代Ioniq 5:设计
Ioniq 5是一个4.6米长掀背车虽然像其竞争对手ID.3,电池组的定位在地板上电梯乘客舱的高度现代实际上是指的身体风格作为一个交叉。
E-GMP基础给车辆的车特别长轴距的大小;在3000毫米超过的奥迪A6,尽管新电动车录得超过300毫米短于行政轿车。轴距也在250毫米以上ID.4的,一个潜在的关键EV的对手。现代已经确认暂停配置麦克弗森struts在前面,是一个多环节设置在后方。
看起来Ioniq 5的灵感来自一个汽车展示现代产生的年代。基于不起眼的小型掀背车,小马双门跑车的概念是一个引人注目的锋利的创造这款由乔杰托·乔治亚罗写ItalDesign。这反过来又影响了45概念,展示车预览Ioniq 5早在2019年。
生产模型看起来不那么放荡的概念-责怪电池组在地板上,但它仍是一个引人注目的创建从一个公司,在其设计语言正变得越来越自信。有很多新的现代的详细步骤,如蛤壳盖和门把手,但整体治疗是非常干净和简单,没有大量的电池板挑剔浮出水面。
45概念的超薄车灯已经成功转移,而传统的前格栅也被替换(由于冷却需求的相对缺乏这样的EV)的传感器面积的房子汽车的驾驶辅助系统的硬件。
现代的设计主管Ioniq, Luc Donckerwolke告诉我们,“我不想做与这辆车照常营业。我想给它一个特定的相关性,在现代的历史,而不是一个复古的车,但是设计的本质。
“我们会看到,在整个世界现在,设计元素而超载。但是小马轿跑车是送我一辆车,有一个干净、纯粹的光环,我想理解和项目未来。”
新2021年现代Ioniq 5:内部
Ioniq 5承诺进一步飞跃现代汽车的质量和材料在机舱内。做出了一个不同寻常的举动,前排座位可以完全靠向椅背,允许他们的人,在理论上,小睡在等待他们的车充电。控制台也由140毫米幻灯片从船头到船尾,允许定制的空间。
后排乘客应该受益于苗条前排座椅靠背,刺激腿部空间,加上一个平板地板由缺乏一个传输通道。第二排座位也幻灯片从船头到船尾,所以舱室空间之间的优先级可以转变和引导能力。
引导提供了531升的容量,这是舒适的空间提供的大多数家庭掀背车。这个空间也可以扩展到1591升,第二排座位折叠起来。
因为没有内燃机,现代帽子下面安装一个小的存储区域,可以用于充电电缆;它措施57升单电动机版本中,24升四轮驱动版本。
高需求崩溃的网站
现代暂时停止服用早期预订后为其新的Ioniq 5高需求迫使公司在欧洲的网站技术问题。
全新的电动模型在周二公布的2月23日,在现代的英国网站上指出潜在客户通过现代欧盟页面设计range-topping提前预订,限量版项目45模型,将占第一个交付。然而,在下午早些时候,设施已经取代了一页说,“它看起来像应对我们IONIQ 5项目45已经略高于计划。”
现代英国的一位发言人已经证实汽车表达高需求背后的问题,但他表示,该公司应该重新开始接受betvictor是真的吗预订在接下来的24小时。”网站上有点挣扎由于高流量,”该发言人说,“但它应该明天回来在线。”
问答与Luc Donckerwolke
Ioniq头的设计论述了新车……
问:为什么去retro-influenced设计一个全新的模型和子品牌?
在现代的东西去得太快,我们从不谈论发生了什么甚至去年——更不用说进一步回来。我们总是前进;这是我第一次来到一个设计工作室找到没有设计档案。
所以我知道小马已经由Giugiaro设计的,但从未见过小马双门跑车。模型消失,显示汽车消失了——我感到吃惊,根被发现在都灵。我不认为我们生产的是复古,事实上;它的纯度和小马的形状轿跑车的建设。之间有一个平行的开始现代50年前和现在一个新的开始。
问:那些完全躺椅是一个新颖的特性。你真的认为人们会睡午觉时在他们等待汽车费用?
答:为什么不呢?我们一起努力减少充电次数,但为什么不投入一些努力去让它放松呢?有时候你必须等待充电器是可用的,之前你可以插入。10分钟的放松时间可以黄金,即使只是那段历史的400英里的旅程。这真的很重要。
我们努力让小屋一个更多的社会的地方,因为年轻一代想要花更多的时间与朋友在车上。这是一个社会习惯的东西,我们被迫支付更多的关注。
问:这是Ioniq的开始,这个新平台的开始。它可以做得更小以及更大的吗?
我们可以减少轴距,所以进一步的模型是可能的——更短或更长时间,或高或低。你将会看到更多的模型来。
新Ioniq 5打什么?这些都是现在最好的电动汽车销售…
