现代轿车2.0 SE

真正的政变�年代的看家本领是物有所值。你会很难找到另一个电机混合风格,以如此低的价格性能和装备。更重要的是,驾驶经验的印象,即使它不能完全匹配的汽车的美貌。唯一失望的是变量小屋质量。

如果没有现代政变�,韩国公司的英国现在是完全不同的故事。以其令人印象深刻的底盘,偶尔有争议的看起来,汽车吸引了急需的阵容。这是一个强大的卖家也超过制造商的图表,在新男孩旁边。

但模型,证明了现代可以与世界上最好的竞争开始显示其年龄。它现在已经自2001年以来,为了保证双门的声望,直到它在2007年取代,设计师给了它一次。

考虑汽车的吸引力,这没什么好大惊小怪的保留,而不是激进的变化,但他们仍然有效。前面失去了宽屏进气现在体育meaner-looking发泄。

新车头灯,随着更多的雕刻前的翅膀。和整体结果达到预期效果的政变�大道路存在,特别是当它出现在你的后视镜。

新鲜看完成后在修改后的散热器“腮”在身边,加上后视镜和重新清洁尾灯集群。最后一个联系,2.0 SE模型我们开车功能17英寸合金通常保留给顶级2.7升变体。

这是一个失望的发现里面的清洁已经不那么有效。磨砂铝质量提供了一些,但是有廉价的塑料在中心控制台,而打火机和固定器光看起来好像他们都是售后市场产品。

公司充分考虑这些特性失望详细如红色缝合的黑色真皮座椅——这是一种耻辱。仍然在路上,很容易看出为什么现代预计2.0 SE占销售额的50%。

介绍了汽车的2.0升发动机,去年,提供一个体面的妥协之间的动力不足1.6升2.7又渴。有大量的肌肉,虽然从单位必须得到最好的工作。但那不是苦差事,因为五速变速箱是平滑和精确。

在乡村的小路上,底盘有很少的辊和大量的控制。让车下来的是方向盘,感觉麻木了速度。唯一的其他挑剔是有限的空间。超过六英尺高的司机会撞头在屋顶上,特别是如果安装可选的天窗。

然而,仍然没有怀疑模型的吸引力。£16795,现代仍是最具有价格竞争力的汽车在其类。看起来风头最健的政变�设置一段时间。