现代轿车

现代的新人是最后的紧凑型轿跑车之一,但其平台现在已经显示出它的年龄。性能是合理的和你有很多包钱,然而许多现代和认真迅速高性能三门可供类似的数量。虽然它是唯一具有价格竞争力双门跑车,现在SIII感觉过时了。

买不到£20000的新轿车并不像你想象的那么容易。丰田赛利卡把历史书和福特美洲狮的喜欢了,现代的轿车是为数不多的“预算”跑车。

但这只是让它独一无二的——还是战斗恐龙灭绝?提供它的光滑与新生,三门,现代轿车一个完整的改造。

出产Coupe SIII,新来的是第三个化身的车,和最近抵达英国。我们已经尝试了韩国模式在937年发行,但在英国,现代的样式将是一种嗜好。

被誉为酷似法拉利首次亮相时,2000年,2005年的模型然后刷新。但最新的变化代表了最sig-nificant的车现在功能新角前照灯。信箱格栅也让鼻子更激进的外观,而后面一般整理了新的车尾灯光和重塑了保险杠。

现代

里面,升级也同样广泛,公司更新小屋给它一个更现代的感觉。添加了圣Fe-style蓝色表盘,并建立质量看起来好。我们最大的抱怨担忧方向盘,耙只调整,而我们发现提供的空间也非常有限。

与引擎从外向的轿跑车,机械的修改相对有限。入门级车型现在得到一个103马力的1.6升发动机,中档变异的141马力2.0升,而range-topper不会改变,保持它的162马力2.7升V6。

我们的模型是配备了2.0升。虽然不是特别表现性格的,这从低速电机提供像样的加速度,但并不完全是一个演员。

时髦的五速变速箱man-ual交配,四缸引擎的车在9.3秒内完成,最高时速129英里每小时。动力系统实际上是进行齿轮的最大问题——离合器,咬点高和尴尬的踏板,把所有比率变化的乐趣。在更高的转速,发动机也变得紧张,上气不接下气。

在路上,车的底盘很快就显示了它的年龄,太。而紧凑的尺寸和低矮的座位位置使现代看起来灵活,SIII不能改变方向相同的敏捷性你会期望从一个现代热舱口。

和指导感觉麻木与尖端相比竞争对手。然而,很少有买家将任何抱怨他们的韩国车的标准设备。如果你选择我们的2.0升的模型,你会得到完整的皮革修剪、气候和巡航控制和17英寸合金轮毂。这个版本售价£17995,入门级的例子则需£15745,V6变体可以从£19495。

尽管很少有小轿车这个钱,你要问什么现代可以提供类似的定价热舱口不能。197年Renaultsport的克莱奥,即将到来的沃克斯豪尔科莎VXR甚至大众汽车的高尔夫GTI提供更强的性能,更好的实用性和更为现代包SIII价格。

所以尽管现代现在有预算轿车类本身,我们认为大部分买家会更好花钱在盛开的热舱口市场。