现代i20

在斯坦利·i20是一大进步。但反对派没有坐在它的手,,虽然现代是一个强有力的竞争者,其骑和1.4升柴油失望面对优秀的反对。这台发动机是离威胁着班长,尽管它代表一流的物有所值。在这些困难时期,也许这也不是一个坏的卖点。

打大在小型汽车已经成为汽车制造商的圣杯绝望的生存我们目前手头拮据的气候。

现代没有管理行人斯坦利。现在是希望汽车的继任者,i20,能够对抗大炮等福特嘉年华,沃克斯豪尔科莎和大众波罗。

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i20更长,更低和更广泛的比男孩旁边,所以其前身立刻被遗忘的时候,新来的很时尚。有整洁的细节在前面和明显的线,门的长度。看起来,i20不是不像之间的交叉马自达2科莎。

五,我们驱车1月将在展厅,而三门——这只是短,而不是一个不同的形状,四个月后。里面,现代发挥它的安全。设计功能和清晰,看起来时尚而不诉诸噱头。与外观,都是很好一起把紧,精确的线板。

引导空间是一个方便的295升,比科莎或新嘉年华。虽然后座不执行几次折叠的技巧本田爵士他们做分割,平折,虽然座位后背略高于引导地板。把它们备份,空间有一个身高六英尺的人坐在另一个身高六英尺的人。空间是后座乘客慷慨,为步行空间,而空间是唯一约束。

i20真正成绩的是标准设备。即使是入门级经典冷气机,CD播放器,MP3套接字和电动车窗。i20所有者也会得到六个安全气囊作为标准,积极向前移动到缓冲脑震荡的限制。现代认为这些措施将导致欧洲五星汽车赢得了五颗星的安全测试。该公司估计,i20定价约£1000不到相当于嘉年华,所以范围应该开始约£8000。

韩国公司进一步吸引我们重新发现了节俭的引擎。使用的范围包括1.2升汽油一块,加上i30 1.4升的单位。但标题的吸引力将75马力和90马力的1.4升柴油都返回64.2 mpg和116 g / km的二氧化碳排放。

90年必和必拓燃油炉是一个放松的巡洋舰,尽管你要它惊人的努力对任何的速度。i20的新底盘低迷斯坦利·是一大进步。它的角落与镇定,电动动力转向灵敏、准确。

缺点是过于公司一程,小块在路上感觉比他们应该更大,更霸道的人。它允许一个坚实的努力,现代。