新现代一块

这是我们第一次看到的现代新城市的汽车是如何形成的,和它的工程师们有足够的理由自信。内部质量和空间了,而旧模式的有趣的角色被保留。这是否足以承担大众的可能!就是另一回事了——但这看起来非常有前途的证据。

全新的现代一块将9月份的星星之一吗法兰克福车展,和汽车表达betvictor是真的吗已经被授予独家开在一个伪装原型数月的城市汽车的首次亮相。

我们前往瑞典北部一个偏僻的角落Stefan可能加入的总车辆测试&开发品牌,在北极的最后一周测试运行在全新的城市汽车。

他开始通过我们几圈的冷冻测试追踪解释公司的新模式正在形成。

在伪装的车体,新一块使用相同的平台克钦独立军Picanto,所以坐在略低于前略长轴距和更广泛的跟踪比当前的汽车。

这些变化的结果是一个低重心设计改善处理。为证明这一点,Stefan巧妙地调整油门,让后端移动的冰雪。

“起来!当然是现在的主要竞争对手,但我们有很多的乐趣在我们的车”他说。“ESP系统是不太积极,并允许有点转向过度,1.25升Kappa引擎已经很光滑,所以不需要太多的工作”他继续说。

很快就轮到我们马上开车,很明显,新一块将标题更高档。大部分的室内覆盖,但深浅不一的高品质塑料我们可以看到很明显比那些在当前汽车。

我们控制的厚边缘加热方向盘(方便当其外-20ºC),推动无钥匙启动按钮。汽油发动机启动如此安静而平稳,很难说如果甚至运行。

开槽第一到第二五速变速箱感觉有点紧,动作僵硬,但一旦我们正在指导留下深刻印象的准确性和速度。

进一步推动油门和中档的反应是渴望足以担心大多数竞争对手和-在跑道上至少一块感觉很轻,灵活。

尽管比以前低,室内空间与大量的腿和令人印象深刻的可用空间。额外的宽度在身体里面一个真正的区别,也正如我们设法挤四个成年人舒适。

经过短暂的降低一个废弃的瑞典路我们也可以确认骑感觉良好的阻尼。暂停容易吸收了一些起伏,但我们仍能找到和全面盘式制动器确保有充足的咬顶部的踏板。

一旦存放在里面的车是Stefan自信当我们问他关于一块对其竞争对手的机会:

原本我们想要的目标丰田作为我们的基准,但我们现在意识到针对建造更多的欧洲风格的汽车的价值”他说。

作为这个过程的一部分,新车将不会建立在韩国,而是生产被转移到一个新工厂在土耳其。

前面的一块仍在进行最后的调整生产,但加热系统和ESP设置都将签署好后我们的访问。