使用现代i10 (Mk2型,2014 - 2019)审查,要花多少钱?

时总是视为一个伟大的价值选择新的、现代继续给你很多你的现金作为购买使用。它不仅抓住它的价值,它得益于吝啬的运营成本,在某些情况下,最初的五年新车保修的平衡。

价格

总的来说,城市汽车不保留他们的价值以及更大的汽车,但i10扭转这一趋势。像同样理想的大众!,现代持有大约50%的三年之后当新的价值。这意味着你会付更比大多数主流竞争对手为例,但是你会得到更多的时候你来卖。

如果你能负担得起,那么是有意义多花一点钱在2016后整容的例子中,他们却有更多的装备和提高信息娱乐。至关重要的是,他们也更可能的平衡,五年制造商保修。

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燃油经济性和二氧化碳排放

作为一块不是最强的选择在性能方面,你期望某种权衡效率。果然,车子成绩令人印象深刻的官方的燃油经济性和低二氧化碳排放。

最有效的版本是65马力的1.0 SE蓝色。虽然类似于标准的1.0升模型,它得益于停止/启动,现代徽章智能停和走。这个削减排放量15 g / km 108 g / km - 93 g / km,帮助改善声称从每加仑60.1英里的燃油经济性汽车每加仑70.6英里的SE蓝色。标准的汽车售价£20税,而SE蓝色会让你一无所有。

加强的五速手动gearbox-equipped 1.2升汽油和运行成本会增加,虽然只是一点点。这辆车发出114 g / km的二氧化碳为£30税单,能够非常可观的57.1英里/加仑。然而,四速自动不那么令人印象深刻,其回报超过45英里/加仑和排放138克/公里高这样的小型汽车,每年£155 VED成本。

还应该牢记的是修订后WLTP效率测试过程在2017年推出了一块的纸上效率下降。二氧化碳排放的手册版本的1.0升和1.2升跃升至117克/公里,分别为125 g / km。这意味着2017年3月注册之后的例子将吸引了£180年度税收法案。

运营成本

一块必须服务每12个月或10000英里,可用三个等级:基础,临时和充实。这些成本£99,£169和£229;首先是一个真正的oil-and-filter变化加上任何软件更新。第一个五年经销商提供免费健康检查,也可以和三、五年服务包。

所有引擎链驱动的,所以没有cambelts取代,但冷却剂需要重新每六年/ 60000英里和制动液每两年/ 20000英里。标准服务涵盖了这些。

像所有的现代模式,一块受益从五年/不限里程保修,这使得它尤其可取的二手选择担保可以传递给新主人。这意味着最后的线模型仍有大约三年的封面,增加大量的心灵的安宁

现代i10一样廉价的保险市场上任何的车。所有的1.0升版本坐在保险集团之一,而即使是1.2只在四、五组,所以你不会支付年度保费。