新的现代i20 2018整容审查
现代i20的中年整容工程添加一个现代的变速箱,娱乐和安全技术,但它是如何开车吗?
的现代i20一直是一个有能力的超级迷你电脑很少有明显的缺点,和中年更新,虽然温和,是受欢迎的。新的自动变速箱很适合城市驾驶,和包含Android汽车和苹果CarPlay每个模式可以说是最有用的改变。一个强有力的保证是一个明智的买,但在这样一个竞争激烈的阶级i20仍然难以脱颖而出。
这是修改后的-对- 2018现代i20。这是在其左右当前迭代自2014年以来,但中年刷新了一些改进。这是一个重要的汽车品牌,只有图森越野车在更大的销售数字。所以有什么新鲜事吗?
从造型的角度来看,任何激进的。现代的签名“级联”前格栅的形状相似,在保险杠巧妙地修改,提高气动效率。在后面有一个新的后保险杠由于板向上迁移到一个后盖,数量和尾灯图形已经改变了。
有三个新外观的颜色可供选择,两个新的合金轮设计,在今年晚些时候,选择对比的黑色屋顶。
除了一些新座椅织物和panoamic玻璃屋顶top-spec溢价SE导航模型,里面几乎没有改变。寒酸的小木屋,但是在逻辑上的一面,建造,它的类中最宽敞的之一。
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最受欢迎的介绍里面的空调和一个7英寸的触摸屏的基本修剪。尽管缺乏卫星导航(标准保费Nav,上图)每个i20现在Android的汽车和苹果CarPlay,允许方便地访问第三方映射通过您选择的智能手机。
现代的娱乐设置是一个更好的系统的一个组成部分,然而,不光滑或漂亮大众波罗的年代,但清晰的图形和一个简单的菜单和物理混合使用快捷按钮让它轻而易举。
机械,最显著的变化是添加双离合器自动变速器。基本上相同的单位,看到了更大的服务Ioniq混合动力,整体变化平稳无冲击速度停车的标志。绝不是完美的,它有时会犹豫是否要踢倒,但如果你想要或需要超级迷你电脑以汽车变速箱多好。
手动选项包括一个6速手动最高规格加汽油和five-speeders休息。都有一个类似的转变质量:足够精确,但是稍微急剧离合器订婚使传动平稳流量比大众集团选择更集中精力。
英国汽车来搭配了一个99马力的1.0升涡轮增压。活泼的,节俭的三单元进行从即将离任的车,但得到了微粒过滤器和停止/启动技术,后者现在在所有i20标准。也提供1.0升118马力,但特性利得可以忽略不计,因为他们的力量和扭矩曲线是相同的4500 rpm。
1.2升非仍然i20的入门级发动机。比三流畅,虽然小功率74马力变体有点弱。没有柴油的选择了,因为现代悄悄地把它从几个月前整容范围。
i20骑和处理就像以前那样。换句话说,它的舒适,但不是一个马球比赛,同时提供良好的镇静没有的乐趣福特嘉年华。据说修正转向减少模糊性偏离中心,和齿条有阻尼减少回扣。但在现实中,这意味着有更少的感觉比之前。
车道偏离警告,车道保持辅助和自动紧急制动标准但基本美国所有汽车五年保修,尽管这并不匹配的七年了克钦独立军表哥,力拓。现代的无限里程协议胜克钦独立军的100000英里的限制,然而。
