新现代i20 N 2022行审核

判决

的现代i20 N线是一个很好的一半房子,不仅提供积极的看起来受到全面N部热掀背车,但稍微尖锐驱动与常规i20模型相比,这没有任何真正的缺点或细化。我们想要一个更大的启动和更高质量的小屋(尽管N行触动做帮助),但乘客空间是声音和i20的技术很好。

晕模型现代的i20 N吸引买家的品牌,但如果你想要的品牌的热超级迷你电脑但不太希望坚定骑或支付更高的价格标签的性能模型,这样的汽车i20 N行是一个伟大的选择。

它带来的商务风格的味道热掀背车尖锐的驱动器,在不牺牲舒适或可用性——至少理论上是这样的。

为£22395支出,在N线修剪你会得到一个118马力的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机具有48 v来说技术的帮助下,就像你在常规的车。然而,启动它,有一个相对嘶哑的汩汩声这个版本的排气注意。

它不会有性能匹配的配乐,加速在10.1秒内从0 - 62英里每小时,但是可以使用172 nm的扭矩有足够的拉,这样进步不是慢得令人沮丧。

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事实上,在任何其他i20动力一样灵活。来说技术给出了一个微小的提振,但更重要的是使发动机停止帮助改进,和在高速公路上i20是成熟感觉机器。

即使在独家设计的17英寸合金车轮N线模型,是好的。公司,但阻尼器提交到路面,你希望他们,同时提供支持你的水平需要在角落给司机足够的参与。不管它是一个base-spec模型或performance-focused热舱口,微型车应该有趣开车。

N行。虽然方向盘很轻,它是精确的,那些很厚实轮子磨损相对宽Hankook轮胎,给一个好水平的控制。的六速手动变速箱是光和浮油使用,而智能手动变速箱的线控离合器并不是一个问题,。

像一个R.S.线雷诺克莱奥或者一个ST-Line福特嘉年华——竞争对手i20 N线是对抗——现代提供足够的外观的运动感,黑色格栅,更有活力的bodykit和双排气管,但262公升的引导也可能是更实用。具有48 v混合系统的电池是安装在地板下,提高引导高度;non-MHEV模型得到352升的行李的房间。

i20的小屋内空间仍然是好的,有轻松访问由于five-door-only身体和充足的空间一旦你坐在后面。

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N线阵容配置齐全的修剪,所以里面还有一个使用gearknob和方向盘,再加上一些红色的地方口音来区分从较小的模型,但是一些更高质量的仪表板塑料可以给汽车的价格。

整个i20常见的家庭,是技术上的。现代的标准10.25寸数字仪表板是伟大的,虽然同样大小的信息娱乐触摸屏提供了大量的屏幕区域,漂亮的图形和锋利的反应,而且有很多功能。苹果CarPlay和Android的汽车连接都包括在内,虽然无线电话充电只能top-spec最终削减。

现代还没有证实效率数据N行,但常规i20溢价相同的动力系统作为我们测试车提供了一个声称每加仑54.3英里和118 g / km的二氧化碳排放,和其MHEV技术帮助,N线很容易超过45英里的时间在测试中,所以它应该便宜。在£205一个月,三年10%的定金卡式肺囊虫肺炎交易限制在每年10000英里,它应该在金融、廉价购买。

因素/ 5年不限里程保修和i20 N行是一个坚实的超级迷你电脑,提供了更多的吸引力,即使它并不是尽可能多的乐趣福特嘉年华或座位的伊比沙岛FR。