现代i20

的现代i20是报废计划的明星之一,2009年5月到2010年4月,在英国是一个很大的销售量达到。虽然旧的模式提供了一个有价值的实用性和物有所值的混合物,它从未真正俘获买家想象力最好的小型汽车。

为了解决这个形象问题,现代汽车已经给其超级迷你电脑中年改造,包括一个完整的整形整容,一些细微的调整发动机和变速箱。最大的样式变化都在前面,在该品牌的商标六角格栅和错综复杂的新大灯设计让i20看起来更成熟。

Top-spec风格模型得到一套华丽的LED灯运行雾灯集群,而1.4升柴油和汽油版本从16英寸合金中获益。我们的1.2升模型制作的15英寸车轮,它看起来稍微匿名。

在后面,保险杠稍有改变,但整体的设计看起来有点忙比简单的铃木,和它缺乏汽车像的影响标致208。

变化不是很明显。中心控制台也已经焕然一新,一些外壳插入音响和气候控制表盘,但苗条行程计算机集成到仪表板的顶部看起来已经过时了。也有一些巧妙的触动,比如变速杆上方一个小房间,是完美的隐藏你的电话。加上,有方向盘——安装蓝牙和音频控制。

然而,一些修剪相比感觉脆弱,铃木,之类的假chrome gearknob及指标不一样他们在更新的现代汽车。前排座位也缺乏横向支承和司机坐在太高了。虽然这给了一个很好的观点,它还会让你觉得你是坐在i20,不是在里面。

除了这些抱怨,不可否认,汽车提供了更多的空间和标准装备比几乎所有的主要竞争对手。中层活跃模型在我们的照片前雾灯,蓝牙和全面电动车窗,但样式版本我们测试了添加了奢侈品像气候控制,汽车前灯,rain-sensing雨刷甚至扭转相机在镜子里。

所有这些额外的使i20容易生活在每一天,和室内空间提供也有助于加强案件。现代可以携带两倍多的行李后座的迅速下降。它还有更多的头部和腿部空间在后面——尽管i20的屋顶是低20毫米。

虽然,琐细依然存在。例如,你不能一个水瓶融入门口袋,与迅速、没有dash-top存储。不过,实用性总是i20的优势之一,所以它是更重要的是找出如果完成修葺汽车更好的开车。

最初是好的迹象,随着现代最受欢迎的1.2升汽油发动机调整生产稍微力量和减少其二氧化碳排放量从119 g / km - 114 g / km。然而它落后于铃木在路上。油门响应缓慢,一旦转速开始爬,听起来粗糙和侵入。缺乏紧迫感在跟踪i20落后迅速在我们所有的时间加速测试。

五速手动变速箱也被修订,据说欧洲口味——但它仍然感觉有锯齿状的和松散而迅速的。同样的问题影响着方向盘,这是使用但重量轻在角落不一致,缺乏感觉。

这些超级迷你电脑买家是至关重要的,但是有弹性的和过于软,加上缺乏巡航的细化,将那些希望他们i20长途旅行。

像所有的现代公司,它拥有5年保修,铃木不能匹配。然而35.7 mpg经济和糟糕的残差对成本提出疑问。所以可以修订i20战胜小但有才华迅速呢?

细节

图表位置:2为什么?修订i20得到最新的家庭。风格模型工具包扭转相机和汽车灯。五年保修和低的价格意味着价值,很好。