现代i20 vs铃木迅速

住在超级迷你电脑类并非易事:我们长期以来最喜欢的,福特嘉年华最近被全新的标致208。但随着福特不久由于重大整容和雷诺的最新克莱奥指日可待,统治可能被证明是短暂的。

的现代i20从来没有真正挑战类领导人,然而,这一直是一个实用的、物有所值的替代主流竞争对手。自2008年成立以来,其他范围的汽车在很多领域取得了巨大的进展,包括外观设计和内部质量;这中年修补这些延伸到i20,应该把它回争用。

样式调整受i30舱口和引人注目的Veloster双门跑车,而改变1.2升发动机和变速箱带来了低排放和增加力量,所以i20应该更清晰的开车。

现代挑战班长之前,它必须通过我们的一个最爱从当前的小型汽车铃木雨燕。厚颜无耻的外表和一个闪闪发光的底盘设置迅速分开,而严肃的内部和低廉的价格使它一个严峻考验i20已经取得多少进展。

判决

超级迷你电脑买家需求很多不同的东西从他们的汽车,所以班长是模型,可以为每个人提供一些。虽然这里的汽车测试都无法挑战整体荣誉,他们都让自己强劲的情况下。

现代的印象与它物有所值的价格,广泛的设备清单,长期保修宽敞,实用的室内。修改后的样式让i20感到比以前更高档,但机舱似乎有点廉租房和汽车在路上挣扎。即使是最不要求司机将感到局促现代死气沉沉的动力学。在城里,缺乏敏捷性和柔软的转向感觉麻烦,而再过高速公路上显示一个嘈杂的小屋和平凡的引擎。

然而i20斗争,铃木迅速擅长。柔软的悬挂使它令人惊讶的精制巡洋舰,而转向精确和光滑的手动变速箱都对绕组B-roads快乐使用。降低运行成本和略强的剩余工资有助于抵消短保修和更基本的设备水平。有限的引导空间对一些买家来说将会是一个因素,但大多数的斯威夫特是更好的选择,这里轻松获胜。

赢家:铃木雨燕★★★★铃木了黄金迅速:它所有重要的小型汽车的东西很好。整洁的处理和敏锐的引擎意味着在城里感觉刺骨的和更复杂的骑确保它仍由i20花车和砰砰声。平均实用性之外,这是一个廉价的替代超级迷你电脑的主流。去top-spec SZ4模型如果你有预算。

2:现代i20★★★虽然这整容确实足以让i20在争用值类,穷人驾驶动力学是一个真正的失望。现代汽车变速箱,声称得到修补,但感觉笨重,而嗡嗡作响的引擎让长途旅行累。风格修剪有充足的装备和公司的五年保修是难以忽略,但我们不确定额外的平和的心态补偿缺陷。