现代i20双门跑车审查

超级迷你电脑市场的竞争日趋激烈,你倾向于有两个bodystyles可供选择:一种实用的五门或运动三门。一些厂商也乐于提供选择相同的基本轮廓,但现代类添加了额外的天赋,其i20双门跑车的形式。

它有一个类似的外观五门,但高位的尾巴和小窗口提供了一个更有活力的样子。现代还添加了一个1.0升涡轮增压汽油发动机的范围,提高效率,提供了一个健康的118必和必拓旗舰运动模型。

新的i20轿车是首创的一个模板沃克斯豪尔科莎,而其他的竞争对手包括三门福特嘉年华和大众波罗,尽管这两个坚持传统的掀背车。

皮肤下的i20轿跑车是相同的五门版于2015年推出,虽然比扇窄范围,由运动超过削减而不是溢价,stadnard汽车价格是一样的。

尽管有明显的联系i20五门、现代希望我们认为这个新i20轿跑车是一个完全独立的模型。也有很多喜欢它,因为它是好了,看起来聪明和装备。然而,它有点昂贵的沃克斯豪尔科莎与等竞争对手相比,虽然汽车的底盘不交付处理奢靡的认股权证。

买家选择两个引擎——一个83马力的1.2升汽油,或1.0升涡轮增压汽油与99马力或118马力。更低的版本并不是很快,但是118年的必和必拓汽车提供强劲性能和磨光三缸排气注意。然而,它不像沃克斯豪尔的运动或精制的三缸涡轮增压。

有三种规格可供选择,SE,体育和运动导航,汽车提供一个像样的装备水平。事实上,规格表是如此慷慨,入门级的唯一选项SE金属漆和固定价格服务。这意味着所有汽车使LED日间运行灯,蓝牙连接,16英寸合金车轮和巡航控制。顶级运动导航汽车增加卫星导航,民建联电台和倒车摄像头。

i20轿车有一个83马力的1.2升汽油或1.0升三缸涡轮增压发动机,99马力或118马力。后者喜欢安静,但在i20双门跑车感觉明快的隔离,沃克斯豪尔科莎115马力1.0 t的力量更快。

所有意图和目的,i20双门跑车感觉几乎完全相同的开五门。这不是坏事,感觉好舒适的悬挂设置阻尼在城里和令人惊讶的是由高速公路上。有非常小的身体卷和转向直接的感觉。

在角落,i20是一个合理的表演者,与大量的控制和最小的身体卷。那些低调的轮胎帮助现代保持镇静,但推动转向不足的限制,汽车度假村。这意味着i20是安全的速度,但也没有多少乐趣和指导不提供反馈。

轮胎也有不利影响。在科莎轻松吸收颠簸,thei20双门跑车惊慌和不安在伸缩缝。另外,发动机不如精炼沃克斯豪尔的1.0 t。现代不是非常不舒服,但它会让你做一个长高速公路旅行。镇上有一个严格的转弯半径增加操纵,而标准后停车传感器提供额外的心灵的安宁。

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1.2升i20只得到5档,但它是安静的在城里,和有足够的隔音罩,如果需要更长的距离。1.0 t模型得到六速变速箱,虽然你手中的变速杆感觉厚实,这种转变是平滑和精确。

£15525,i20双门跑车1.0 t 120运动是£755超过1.0 t科莎斯VX-Line,但你有点更多的设备,你的钱,包括后停车传感器和气候控制。i20高定价意味着公司的汽车用户将面临更大的账单。

我们达到每加仑41.3英里的经济测试flaghsip 120运动导航模型时,尽管我们的车不到1000英里,所以它应该得到更多的经济一旦放松了。

现代的服务成本是合理的,虽然你只能检查之间的旅行10000英里,而在科莎20000英里。至少有五年保修了心灵的安宁

三门i20轿跑车在很大程度上是相同的扇前照灯a柱的底部,所以你得到相同的角光设置和细长的进气格栅上的低。明亮的LED日间运行灯功能。

进一步,挡风玻璃比五浅,而屋顶扫回高位尾巴。车是80毫米低于标准的舱口,轻轻而漫长的门,小玻璃面积和爆发后wheelarches添加感兴趣的车的外观。运动版本有17英寸合金车轮和低调的轮胎,而后扰流板和雕刻后保险杠纳入i20的概要文件。

总的来说,现代帅气活泼的沃克斯豪尔科莎相比,还有一丝大众Scirocco,这是恰当的,因为这三门比轿车更像是一个舱口的外观。而品牌不提供赛车条纹或任何其他个性化选项就像沃克斯豪尔,明亮的红色和橙色光芒四射的颜料可用于£515,尽管i20看起来聪明甚至在标准的白色。

爬进去,你会发现轿车股份与扇的布局模式。这意味着有大量的黑色塑料,但您可以指定锋利看橙色仪表板装饰是一个免费的选择给机舱搭车。有蓝色照明中心控制台和白色表盘,座位是完成在黑色和灰色的布。银修剪周围的基础变速杆和对气候和娱乐控制看起来不错,当升级到运动导航添加一个7英寸的触摸屏。

整体质量是不错的,虽然一些塑料做的有点不攻自破的艾娜Corsa,座位比竞争对手的更舒适。标准装备是不错,但theVauxhall功能类似的设备。发育包括气候控制和后方停车传感器,虽然可以增加卫星导航,民建联电台和一个后置摄像头£675。

技术上,现代i20比五门掀背式轿车被一个更大的引导。然而,因为所有小轿车得到一个节省空间的备用轮胎作为标准,336升的引导降到311升——尽管你得到一个苗条的引导下地板铺设,存储区域。折叠座椅和Coupe揭示了986升,比五门1042负载面积。

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然而,在现实中,如果实用性主要关心的是,你会更好的与五车。额外的门使访问后座更容易,和较高的车顶轮廓线意味着空间更慷慨。这并不是说它的小轿跑车,你将轻松适合两个平均大小的成年人在前面的司机。一个整洁的加法是方便的前排座位的安全带持有人。这些点击到位,把腰带当他们在使用在正确的位置,但是他们掉下来的时候你需要访问后座。

没有这样的谬论关于空间,虽然座位不停留在设置位置在你翻他们,所以你必须手动调整每次你把他们回来。

年轻的司机和安全是一个大问题,当然,他们的父母。六个安全气囊,电子稳定控制,hill-start协助和轮胎气压监测都包括在内,是一个节省空间的备用轮胎。五门模型获得四星级欧洲五星评级,失去一个明星因为现代尚未添加活跃城市制动超级迷你电脑。

现代是一个令人失望的21的32制造商在2015年的司机能力业主满意度调查——较2014年下降三个地方。然而,较差的分数为便于驾驶和乘坐质量,i20应该帮助凹凸品牌明年。

很明显,现代有信心i20的可靠性,因为它带有品牌的五年保修。应使其所有权无争议的命题,而五年分解也是一个奖金。