2017年新现代i30游览车审查
现代i30游览车房地产舒适宽敞,但可以抛弃舱口它基于的缺陷吗?
毫无疑问,i30游览车是一个舒适和宽敞的巡洋舰在高速公路上——重要因为这就是这辆车总是会花大部分的生活。实用率高,但它在同一缺陷作为它的掀背车的兄弟,即un-engaging从汽车驾驶体验设计进一步音高现代高档。
最新一代i30是一种最雄心勃勃的家庭汽车吗现代有史以来建造的最大的,因为该公司将扩大范围和添加热舱口双重的吗i30 N版本加上一个新的五门轿跑车风格的汽车。
常规的掀背车坐的核心范围内,但它不再是孤独,房地产已经抵达的新形式i30游览车。现在打折了,从其展开后在3月的日内瓦车展。
它的设计是竞争对手等福特福克斯房地产,标致308 SW和斯柯达欧雅房地产。实用性在这部分销售,和现代的bootspace大增i30观光客一块像样的比前一代模式——确切地说是74升。相同的长度掀背车的轴距措施,但身体是245毫米长的卷尺。发现每毫米的车体后部,创造新的更大的引导。
货物区域膨胀从掀背车602 - 395升升新游览车。行李区中间地方,轻松的与竞争对手相比,击败像最近更新的时尚选择座位里昂圣,但比市场领导者——滞后标致308西南,号称660升。一如既往的与汽车在这个类中,折叠后席位意味着货舱可以扩大,和压扁后排开辟了1650升加载湾。虽然i30游览车不能跟上市场领导者,它仍然是一个实用的家庭财产。
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移动和在高速公路上,范围超过汽油动力系统中发现我们的测试车——一个138马力的1.4升四缸涡轮增压引擎——不感到压力。高速细化非常令人印象深刻,这是一个容易咀嚼的汽车高速公路英里,而可选的7速变速箱DCT光滑和容易相处的人。总之这是一个非常平静的巡洋舰,悬架,铁疙瘩在速度轻松过关。
然而,它确实把i30游览车是“一招鲜吃遍天”的危险。尽可能简单和放松是开车在高速公路上,它继承了缺乏活力,让i30掀背车。当道路弯弯曲曲的转向感觉模糊,甚至最强大的138马力汽油发动机时感觉不太活跃诱导行动。
在机舱内,进行了直接从掀背车。因此,这是一个混合的软触摸材料表面上便宜,粗糙的塑料发现如果你去找他们。保险费SE模型的内部整顿和奢侈品,如加热真皮方向盘、真皮座椅,一个巨大的全景天窗加上range-topping信息娱乐功能,其中包括一个八触屏导航显示和4.2英寸的司机在仪表板中显示。
这些增加的工作使i30游览车感觉更高档,但谈到溢价-这个模型是从£24115,明显高于£17495价格的最基本模型和几乎£4000比1.0升SE导航模型——我们修剪/引擎组合选择的掀背车。我们觉得把正确的设备和价格水平,和不远的£4000每月节省列表价格转化为更好的卡式肺囊虫肺炎。