现代i30审查——MPG,二氧化碳和运行成本
没有专门的i30生态模型,但是所有版本应该返回不错的燃油经济性
所有现代i30模型回归合理的燃油经济性,尽管柴油,它提供了约60英里/加仑的总和,已经停止。下一个最好的118马力1.0升涡轮增压汽油。这是我们选择的范围、明快的感觉足够的和敏捷,同时返回一个像样的52英里和121 g / km的二氧化碳排放。
下一个最好的118马力1.0升涡轮增压汽油。这是我们选择的范围、明快的感觉足够的和敏捷,同时返回一个像样的52英里和121 g / km的二氧化碳排放。柴油发动机的成本将高于汽油,如果你是一个公司汽车司机,由于较高的BiK税。
1.5升涡轮增压汽油是最经济的标准i30模型,发射143 g / km的二氧化碳而返回44.8 mpg。
所有的汽车有现代的启停技术,关闭了发动机在交通。韩国品牌还介绍了汽油发动机来说援助,这在一个小电池储存能量稍稍提高燃油效率。如果你想要一个全混合动力或电动现代,你需要看向优秀Ioniq家庭轿车或背风面SUV。
保险集团
广泛的安全装备列表应该保持保险价格低,而相对温和的发动机输出将确保年轻司机可以运行一个i30没有太多的麻烦。现代i30保险集团开始组10 SE与汽油引擎。其他规格和引擎组合坐在11 - 16组。如果你想要一个i30N性能模型,你需要自己准备一个更大的溢价,因为它坐落在集团28。
折旧
i30将保持45%左右的价值3年以上和36000英里。1.0升T-GDI模型整体表现好一点,2.0升N性能一样的版本。
这是最好的
最便宜的
-
的名字1.0 t GDi SE 5博士联系
-
变速箱类型手册
-
价格£20970
最经济的
-
的名字1.6 CRDi SE 5博士联系
-
变速箱类型手册
-
价格£21891
最快
-
的名字2.0 t GDi N开车5 DCT博士
-
变速箱类型半自动
-
价格£36631
