2015年现代i40游览车整容审查

的更改现代i40观光客加强了家庭汽车的吸引力。比以前更时尚,更便宜的运行,而且还装有工具包。新DCT变速箱是一个受欢迎的,也尽管未能实际load-lugger转变成一个真正的司机的车,客户寻找宽敞的、负担得起的和舒适的家庭交通不会失望。

现代汽车的工程师和设计师一直忙着调整实际i40,更新设计,更为节俭的柴油发动机和一个新的双离合自动变速箱。

变化即将离任的模型包括一个更熟悉i30风格的黑色六角格栅,刷新的车灯,尖锐的前保险杠。有新的合金轮设计和选择新的油漆选项。

内部质量是好的,如果有点害羞大众汽车的新帕萨特——但控制逻辑了,就你所需要的所有设备。实用性是不变的旧汽车,因此仍有足够的空间,和553公升的引导是47升大于宽敞马自达6。总量与座位日食6,也拥有1719升和马自达1648。

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139马力柴油我们开车不可能被描述为快,但总体上细化令人印象深刻,在路上,新的变速箱一个巨大的区别,感觉太硬加速度下更为顺畅。它可以改变慢下来,只是拒绝跳过两个齿轮,但接二连三的耐心与轮式桨是更有益的。

大众的DSG更好的分类,福特蒙迪欧仍然是尖锐的驱动,但如果你花大部分时间在高速公路上i40的comfort-orientated暂停将帮助使长途旅行成为一种享受而不是一件苦差事。

巨大的变化已经在皮肤上。所有现代i40模型现在贴标贴BlueDrive,范围相当大的效率提升。现代报价3至10 g / km改进手工模型,,由于引入了一个节俭的双离合变速箱,多达30克/公里的汽车。尽管温和力量增加(1.7升5必和必拓),这意味着所有i40s现在低于130 g / km -即使这最强大的柴油成本每年£110的税收。

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然而,这车主要是针对业务用户,他们最关心的将是一个实物福利低税率和领先的燃油经济性。BiK这双离合观光客提供23%,将返回56.5 mpg。同比福特蒙迪欧将每加仑57.6英里但成本低利率纳税人每年£26日更。

每年大约有5000 i40销售,绝大多数——大约3500辆的多才多艺的观光客。现在可用的选择四个规格,SE, SE Nav, SE导航业务和溢价,老板预计销售额的40%左右将well-specced中档SE导航。

与i20i40高度关注物有所值。这种SE Nav增加了所有你可能需要的装备,包括蓝牙,轻拍,卫星导航和停车相机,以及双层完气候、巡航控制、加热前座。手动汽车16英寸合金,而这个新的汽车模型升级17 s。