新现代Ioniq 5 N:热舱口古德伍德的处子秀

现代首次确认了吗全电动热舱口,Ioniq 5 N今年夏天,将使其全球首次亮相古德伍德速度节。

新模式,预计将有一个twin-motor设置生产近600必和必拓和特性扭矩矢量和一个漂移模式,将一个最重要的显示事件。选择英国作为发射基地也是重要的,因为该地区被称为关键热舱口市场和现代计划市场第一个全电动N作为一个完全成熟的马的成功i30 N和i20 N。

现代英国总统阿什利·安德鲁表示,汽车可以为品牌提供了一个重要的卖点在越来越多的竞争对手在电动汽车市场。“我很兴奋能做什么,”他说。“N汽车使我们是一家汽车公司,不只是一个生产汽车的公司。我爱我们的人才在一起玩乐,但使用技术来创建一个车,电动车,我们会认识到的字符汽车的性能过去的。”

现代Ioniq 5 N间谍照片

Ioniq 5 N将灵感的RN22e和74年愿景概念车,以及从妹妹的品牌克钦独立军和它的EV6 GT——利用相同的现代建筑。

Ioniq 5已经是我们最喜欢的之一纯电动汽车市场上和现代的高性能N部门已经证明它可以构建令人兴奋司机的车与i20 N和i30 N,所以这个新的Ioniq 5 N模型的承诺。它还设置现代的摊位在未来更多的全电动N模型,如一个Ioniq 6 N。

我们抓住了新的Ioniq 5 N测试很多次,这些最新视频证实一些风格的细节。的前端Ioniq 5 N将保留其颠覆性的造型元素,如角车体和双大灯布局。较低的前保险杠将获得一个大型中央空调通风帮助酷N的电池组和两侧空气摄入量冷却前刹车。

Ioniq 5 N将使用相同的E-GMP平台和77.4 kwh电池RN22e概念,更不用说四轮驱动的双设置,也可在标准Ioniq 5。

的克钦独立军EV6GT也是建立在相同的平台和功能相同的77.4 kwh电池和两个电动马达。577年起亚这导致必和必拓和740 nm的扭矩,以及一个3.5秒的0 - 62英里每小时时间和162英里每小时的最高速度。你期望Ioniq 5 N获得类似的性能数字韩兄弟姐妹。

考虑到额外的直线,现代适合更强大的刹车,一个扩展的后扰流板和一个尾部扩散器来减少电梯速度。通风开口之前,在前轮会清理气流沿侧翼,。这些外部调整所示我们独家呈现,给我们一个清晰的概念超级跑车引诱交叉外观。

里面,Ioniq 5内部可能会得到一个N与富运动感的改造,但仍可持续,材料用于机舱、厚深运动座椅,方向盘和修改图形数字仪表组。我们也期待一些电子欺骗,与不同的底盘、动力和控制设置可用驱动程序。

现代RN22e概念

现代汽车已经有一个热的越野车的形状Kona N,以及其现有N-badged热掀背车,但该公司说Ioniq 5 N将主要灵感来自全电动RN22e概念。

RN22e包括各种各样的技术,可以渗透到Ioniq 5 N .现代已确认Ioniq 5 N将使用一个“N漂移优化器”,这是一个驾驶模式致力于漂流——类似于模式中可用EV6 GT。有电子迷幻药,加扭矩矢量技术,现代说“将帮助司机的技能水平享受漂流”。

体重是一个重要的考虑在电动汽车性能和3 d打印的部分可能会帮助剃掉,一组四活塞整体制动卡钳和400毫米刹车盘应该帮助控制它。

概念上的N声音+功能也可能使其Ioniq 5 N,它泵人工噪声以类似的方式进船舱里e-ASD科技在新引入的Ioniq 6。同时,N e-shift旨在复制一个“真实”的齿轮的振动和感觉的变化。

现代将RN22e称为“一瞥即将到来现代Ioniq托马斯•Schemera 5 N”和现代的执行副总裁告诉我们,“RN22e扮演一个重要角色在我们的产品线的发展,特别是我们的高性能汽车电气化”。

现在我们读回顾现代Ioniq 6…