现代Ioniq 5审查范围,充电和运行成本

Ioniq 5阵容开始58 kwh电池配一个168马力电机驱动后轮,它提供了一个238英里的范围。现代汽车已经取代了73千瓦时电池与一个更大的77.4千瓦时版本为2023年的模型,虽然变异较小的动力电池仍然提供了有用的范围;214马力的汽车能够旅行280英里之前需要电池补充,而301马力模型利用双设置,允许充电约267英里。

现代的数据显示225马力的77.4千瓦时后轮驱动版本应该好一次充电大约315英里,与更强大的321马力四轮驱动变体仍然能够覆盖298英里的汁。

一个真正有利于Ioniq 5所有者是支持800 v充电汽车的能力,这意味着您可以从10到80%在18分钟充值。相比之下,一个福特野马Mach-E标准范围的汽车将38分钟来完成相同的任务。

业务用户将继续吸引运行零排放汽车的税收优惠实物福利第二年的比率仅为百分之二,而不能忘记,没有道路税支付和电力成本仍远低于依赖汽油或柴油你的车。

在我们自己的测试和基于家庭能源的13 p / kWh,我们计算出充电Ioniq 5每年将花费你约£459如果你覆盖在此期间12000英里。然而,能源成本上涨了近倍,所以它可能是值得做你自己的资金根据你当地的速率。

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保险

那些想要购买一款全电动汽车将承认日常运行成本降低的好处和绿色零排放汽车的优点。或许更令人吃惊的是,保险费用EVs通常可以高于内燃机模型,主要是由于成本的增加维修或需要替换特定的电气组件(特别是锂离子电池)如果你碰巧卷入一场碰撞。

前面的入门级168必和必拓Ioniq 5在SE连接修剪组35为保险,而上升到214必和必拓高档汽车看到一组41。301年必和必拓最终版本坐在组44——这是相同的评级为345马力保时捷开曼群岛年代!与我们的合作伙伴Quotezone找到最便宜的保险合同。

折旧

我们的专家数据表明Ioniq 5应该持有大约53%的初始值来以旧换新时间(基于一个典型的三年/ 36000英里的所有权)。相比之下,克钦独立军EV6机票好一点,平均55%的保留在同一时期,而野马Mach-E对手49%,整体。